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進入橘線O13、黃線Y10投資商出爐 總投資額逾151億元
高捷橘線O13聯開案。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運土地開發案「雙」捷報！分別是橘線O13大東站、黃線Y10站聯合開發，上週分別完成綜合評選作業順利產生最優申請人，結果均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，粗估總投資額超過 151億元，是自2020年高市府宣布聯開元年以來最大收穫。
高市副市長林欽榮說明，市府去年成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，首件聯開案舊市議會站O4案已申報開工施作中，今年迄今推出O13、Y10、Y15、RK1、R20等指標個案，上週完成評選的O13、Y10雙案具兩項重大意涵，其一為在地業者首次進軍高雄聯開案並取得投資權，其次為驗證捷運聯開為高雄下一世代都市發展重要政策工具。
捷運局長吳義隆說，本次2案最優申請人預計分別投入83及68億元，提案內容顯示興建地上24層、地下4層的住商產品，其中Y10基地規劃亮點為結合新設捷運出入口的下沉式廣場，營造多層次的公共開放空間具饒富空間活潑性，並於地面1、2層規劃公益空間（托育、青創等）及商業設施，也有益於運量培養。
東鳳山的O13基地面向大東濕地公園及大東藝文中心，提案內容不僅符合投標須知所訂的公益設施（日照及銀髮俱樂部），也巧妙的把大東藝文中心著名的菱格立面元素延伸進基地，並強調以人為本的理念，將人行動線需求別富創意的設計融入菱格符號的遮簷步行空間，便利乘客出站後能舒適步行至鳳山區公所。
捷運局補充，Y10站開發基地2299坪，也是黃線23站首件聯開案，未來開發完成後將與捷運黃線Y10站設置連通道，並於基地內增設出入口，具有TOD發展、捷運及臺鐵雙鐵轉乘之優勢；另O13站基地3,602坪，與大東藝術中心及廣達9.37公頃大東濕地公園為鄰，周邊步行生活圈涵蓋鳳山市區商圈、台鐵鳳山站、鳳山區公所、市立鳳山醫院、多所學校及休閒設施。
目前捷運局持續盤點及滾動檢討全市捷運及輕軌沿線具開發潛力基地，除公告中的Y15、RK1（西基地）、R20等案件，未來陸續推出岡山RK1（東基地）、橘線O10衛武營站、及O9技擊館站等位居交通節點、具區位優勢的開發基地，相關資訊公開放置捷運局官網（https://mtbu.kcg.gov.tw/），高市府誠摯邀請國內外投資人評估參與高雄聯開案件。
橘線O13聯開案模擬圖。（記者王榮祥翻攝）
高捷黃線Y10聯開案。（記者王榮祥翻攝）
黃線Y10聯開案模擬圖。（記者王榮祥翻攝）
