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議員建議林口轉運站東側改為停車場 新北市府允研議

蔡淑君表建議將A9站附近林口轉運站的公車儲備區活化為停車場,以TPASS提供機捷轉乘停車半價優惠。 (記者黃子暘攝)

蔡淑君表建議將A9站附近林口轉運站的公車儲備區活化為停車場,以TPASS提供機捷轉乘停車半價優惠。 (記者黃子暘攝)

2023/11/01 18:57

〔記者黃子暘/新北報導〕新北市議員蔡淑君今(1)日質詢,建議將A9站附近林口轉運站東側的公車儲備區活化為停車場,以TPASS提供機捷轉乘停車半價優惠。交通局長鍾鳴時說,議員建議具可行性,市府一個月內進行研議。

蔡淑君指出,緊鄰A9站的林口轉運站自2021年完工營運至今,使用率卻不見提升,之所以建置,是為因應國際AI+智慧園區(林口工一重劃區)及國際媒體園區完工後將帶動的大量人潮,但媒體園區存變數,而如今A8、A9運量提升,八德路、文化三路已畫滿車格,難應付機捷轉乘停車需求,盼市府將轉運站東側2800平方公尺的公車儲備區活化為汽機車停車場。

蔡淑君說,TPASS在7月上路,林口地區公車運量6月與9月相比,單月增加5.7萬段次,成長幅度達3.79%,機捷林口站進出站人數單月也增加6萬人次,成長24.5%;TPASS的優勢是不記名、吃到飽,民眾可全家共用,盼市府除將場地活化為停車場外,也能結合TPASS推出轉乘停車半價優惠,鼓勵大眾轉乘。

鍾鳴時回應,TPASS上路後,對各地公共運輸環境帶來巨大改變,周邊空間重新整理勢在必行,議員建議相當創新,現行有類似轉乘優惠,技術上可行,市府承諾研議相關實務作業,一個月內會有結果。

交通局說明,林口轉運站分為東、西2個部分,東側的公車駐車區的位置評估規劃為轉乘停車空間,預計可提供33格汽車位、200格機車位;西側候車區的設施及月台會作重新整理編排。

此外,蔡淑君希望市府鼓勵客運業者評估增設林口市區到轉運站的接駁公車,強化接駁系統,刺激轉運站使用率。

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