離開
進入中華電信響應無人機政策 推射頻識別、飛航管理方案
民航局規劃推動「無人機射頻識別」（Remote ID）、飛航管理（UTM）逐步納管無人機。（記者丁奕攝）
〔記者丁奕／台北報導〕隨著無人機發展，近年來擾亂飛安的事情也時有所聞，民航局規劃推動「無人機射頻識別」（Remote ID）、飛航管理（UTM）逐步納管無人機。中華電信表示，其響應無人機政策，積極投入5G無人機與AI技術整合的智慧巡檢應用，打造國內首家Remote ID與UTM方案，9月7日在嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心已展現方案初步成果。
中華電信指出，台灣無人機應用呈現蓬勃發展趨勢，但愈來愈多無人機在空中飛行的同時，民眾或團體組織無法識別無人機的「登記號碼」，也衍生出許多公共安全等問題。中華電信也響應民航局，日前已進行的Remote ID與UTM實證展示。
民航局目前規劃2026年元旦後製造或販售之遙控無人機，應符合民航局公告射頻識別規範，具備主動避讓或告警功能的圖資軟體系統。中華電信表示，未來只要無人機於空中飛行時，無人機應主動射頻發送識別資料，供民眾或機關團體可透過手機或終端設備的APP接收其識別號碼。
中華電信說明，歐美除了推行遠端識別外，更進一步推動無人機交通管理相關系統的發展，未來也更可促進大量無人機商業模式的發展，如發展都市空中運輸等。
中華電信指出，無人機遠端識別管理是繼無人機註冊與活動申請後政策推動的下一步重點，緊接著UTM則是達成無人機飛航安全與進行商業活動的最重要基礎設施，中華電信期望能成為相關技術發展的主要參與者，與無人機業者緊密合作，一同促進國內無人機大規模商業發展。
中華電信去年已於基隆港場域完成「5G智慧海港無人載具應用及UTM服務功能驗證計畫」專案，獲得亞洲通訊大獎「最佳智慧場域獎」殊榮。
無人機種類繁多，管理方法也略有差異。（記者丁奕攝）
