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進入竹北「天坑」意外 楊文科：特斯拉車主可向道路管養單位聲請國賠
新竹縣長楊文科認為竹北「天坑」事件中受害的特斯拉車主可以向道路管養單位聲請國賠，再交由相關單位認定是否成立。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕上週四出現的竹北「天坑」到底誰該負責？被吞掉的特斯拉車主又該向誰求償？縣府工務處長江良淵說，該處初步認定竹北市莊敬6街4月27日的道路坍塌，疑似是因為鄰近的「豐采520」建案導致，該處當天就勒令現場停工，且於當天下午會同檢方、土木技師等進場現勘以釐清權責，目前正交由檢調偵查當中。縣長楊文科今天裁示，全案已進入司法調查，縣府不再、也不方便對外置喙，但對車主，楊文科認同他可以向道路的管養單位聲請國賠，再交由相關單位認定是否成立。
竹北市公所表示，民眾皆有申請國家賠償的權益，但本案的相關權責機關是新竹縣政府，待司法部門進行調查後，事實真相與權責釐定，必會清楚。關於道路的回填與鋪面，待收到道路及建築的主管機關新竹縣政府公文與相關檢測資料後，再行業務執行，市公所會為市民朋友的安全做最後把關。
特斯拉車主L先生受訪說，他的車子才剛租用1個月就發生這起意外，當初他的車內配件、兒童安全座椅以及包膜等花費至少20萬元，事發後租賃公司認為還有環節要釐清，所以4萬塊的月租費迄今仍在扣繳，但實際上他必須另搭乘計程車或租車才能上班，加上受到驚嚇等，事發迄今完全沒有任何人和單位跟他聯繫，所以他不排除委託律師先協助釐清權責對象再進行求償，釐清的過程中如果有發現公部門確有疏失，他也不排除再提國家賠償。
楊文科今天在縣府主管會議上針對這起意外做了2點裁示，首先就是現在責任釐清配合檢方偵查不公開，縣府不便對外再置喙以免影響檢調調查。
其次，因應竹北的特殊地質，以後竹北市內有任何新建大樓的施工案要報縣府備查，縣府建管單位都要特別重視，要搞清楚建商有沒有參考到過去的案例、施工的方法也要多加思考，以免再犯一樣的錯誤「下不為例」！
針對車子的賠償問題，江良淵說，工務處了解建商有初步和車主聯絡，但還沒有結果。這個部分，該處的立場是會要求建商盡速跟車主討論賠償事宜。
他直言，昨天下午跟建商高層做過初步的意見溝通，建商基於保護公司信譽否認這個事情跟他們有關，但是有口頭允諾，有關修復和賠償都會善盡企業責任。
目前「天坑」的後續處理就等市公所同意道路加封，工務處會持續追蹤，並要求建商跟管線單位確認、完成修復，並確認莊敬6街確實復原。
楊文科受訪說，這起事件中建商的責任如何縣府交由檢方調查釐清，道路的部分則是由竹北市公所管養，如何鑑定、釐清這條道路坍塌的原因，他相信市長鄭朝方知道如何處理，縣府也會從旁協助公所、一起向市民負責。
至於整起意外是否涉及國賠？楊文科說要看當事人是否聲請，他認同當事人可以依法向道路的管養機關提出，再由相關單位認定是否成立。
受害的特斯拉車主提供1個月前的愛車樣貌。（L先生提供）
L先生說，月租費4萬的特斯拉正常停放在合法停車格內卻被「天坑」吞噬變成廢鐵，保險公司只針對車體部分理賠，其他包膜、內裝等損失至少20萬元，必須由他自行求償。（L先生提供）
L先生說，月租費4萬的特斯拉正常停放在合法停車格內卻被「天坑」吞噬變成廢鐵，保險公司只針對車體部分理賠，其他包膜、內裝等損失至少20萬元，必須由他自行求償。（L先生提供）
