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進入成立鐵道國家隊 軌道車輛研究中心啟用
國立台北科技大學和台灣車輛公司聯合成立「軌道車輛智慧科技聯合研究中心」，台灣車輛董事長蔡煌瑯（右三）、北科大校長王錫福（左二）共同簽約，左一為交通部次長胡湘麟、右起為軌道車輛智慧科技聯合研究中心主任姚立德、中華軌道車輛車展協會理事長何煖軒。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕國車國造比例已達6成，國立台北科技大學和台灣車輛公司聯合成立「軌道車輛智慧科技聯合研究中心」，雙方今天簽約並共同啟用，推動產學合作開發、培養軌道產業人才，今天由台灣車輛董事長蔡煌瑯、北科大校長王錫福共同簽約，表示將攜手培育人才、建立國產化技術並帶動台灣軌道車輛產業智慧升級。
蔡煌瑯表示，而各縣市政府因應節能減碳積極推動軌道運輸，加上推動國車國造政策，國車國造比例已達6成，而最近推動軌道運輸的案子包括基隆的捷運，產學研的整合將跨出軌道產業很重要的一步。
蔡煌瑯並表示，上個月有來自印度採購團，指印度對軌道產業電聯車採購很有興趣，電聯車製造更是是台車公司的專項之一，印度光是一個省就要採購一千輛，期盼在交通部、經濟部協助之下可以開拓南進印度市場。
王錫福表示，很榮幸與台灣車輛共同成立聯合研究中心，希望合作開發更多軌道車輛解決方案與智慧應用，包括列車控制監測系統（TCMS），提升列車調度及維修效率，切合台灣實際需求，並為台灣的智慧交通發展注入更多動力，共創軌道產業本土化榮景。
軌道車輛智慧科技聯合研究中心主任姚立德表示，中心希望打造包括TCMS在內的智慧軌道防性維護平台，建置列車站間流量人潮、軌道電路異常、車軸振動異常等檢測系統，以及列車驅動系統預防性維，供軌道列車調度及維修參考，實現軌道交通智慧化目標，目前已經在北捷兩個站點試驗。
交通部次長胡湘麟表示，交通部也希望成立鐵道國家隊，營造鐵道產業發產的環境，帶動學研和廠商合作，從組裝帶動到零組件，掌握機電系統的製造和整合，推動鐵道國產化單位包括鐵道技術研究及驗證中心，像是2017年起推動前瞻建設，幾乎一半比例的前瞻建設經費在軌道建設，因此希望鐵路建設同時發展國內產業，成立真正的鐵道國家隊。
