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進入交通部修法車輛未禮讓行人直接罰3600元 目標3月底上路
交通部修法提高罰責，車輛不停讓行人將直接罰3600元，目標3月底上路。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為擺脫「行人地獄」惡名，提醒汽機車駕駛在路口停讓行人，以及行經無號誌路口時要依標誌、標線停車再開，交通部目前正進行「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」修正，提高汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過罰責，現行小型車、大型車起罰金額分別為2000元、2800元，未來將直接開罰3600元，目標3月底前上路實施。
蔡書彬指出，去年1月至11月交通事故造成344名行人死亡，事故死亡地點在路口的有166人，根據統計，去年全年駕駛汽車行經行人穿越道時，不暫停讓行人先行通過的舉發件數有3萬591件；未禮讓攜帶白手杖或導盲犬遭舉發的有4件；轉彎時不暫停讓行人優先通行（禁止行人穿越路段除外）舉發件數有1萬9765件。
雖然立法院交通委員會在去年12月22日審查通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，要將車輛未暫停禮讓行人優先通過罰鍰，從1200元至3600元提高到3600元至6000元，不過相關條例目前僅完成一讀，正在交付朝野協商的階段。
蔡書彬表示，在法規修正前，交通部也先透過在既有罰鍰額度中提高裁罰金額的方式，讓駕駛人要記得確實暫停讓行人通行，以保護弱勢用路人。
對於媒體詢問許多路口車流量大，時常都因禮讓行人而嚴重回堵。蔡書彬表示，行人正常在斑馬線行走，不論是走得快的年輕人，或是走得慢得高齡者，都要用交通工程、管制等方法保護他，但如果屬於不適合行進方式，像是邊走邊滑手機等，會透過宣導方式來呼籲。
交通部路政司專門委員趙晉緯表示，每個人都可能是行人，走在斑馬線上就是有優先路權，應該讓他們能安心、安全的過馬路，對於禮讓行人造成車流回堵，交通部也有提出多項建議供地方政府參考，包含設置行人專用時相、行人綠燈延後開啟讓車輛先行、行車綠燈提前關閉後讓行人通行、行車右轉綠燈延後開啟等多種方式，另能透過交通工程手段將車道重新分配，把轉彎車與直行車分開等。
交通部這次要提高起罰金額的項目，包含駕駛汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（禁止行人穿越路段除外），小型車與大型車起罰金額從2000元、2800元，一律提高為3600元，機車維持1200元；行經行人穿越道，以及轉彎時（禁止行人穿越路段除外）未禮讓帶白手杖或導盲犬的視障者通過，小型車起罰金額從3600元提高至4800元、大型車從4500元提高到7200元，機車維持2400元。
為提醒民眾注意無號誌路口的路權，及養成停車再開的習慣，這次修法也有將支線道車不讓幹線道車先行，以及行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示行駛的起罰金額提高，現行兩項規定得起罰額度均為600元，這次修法機車提高至1200元、小型車1500元、大型車1800元。另外，不遵守道路交通標誌、 標線、號誌指示行駛，像是遇到閃光紅燈未停車再開，現行起罰金額為900元，法規修正後機車提高為1200元、小型車1500元、大型車1800元。
交通部路政司副司長蔡書彬（中）、路政司專門委員趙晉緯（左）說明提高不禮讓行人罰責修法。（記者鄭瑋奇攝）
