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進入新秀姑巒溪橋修好了！台鐵花東線明全線恢復通車
台鐵花東線在0918地震中造成15跨的橋台位移，台鐵局首次採用「頂昇橫移」工法修復，大大加快修復進度，趕在元旦假期前恢復通車。（記者花孟璟攝）
〔記者花孟璟／花蓮報導〕台鐵局花東線玉里-富里段因0918地震造成軌道及電線、橋樑毀損，交通部長王國材今天到受損最重的東里站視察，他說，這次是台鐵的軌道修復首次採用「頂昇橫移」工法，加快修復進度，工期也縮短100天，王國材當場宣布，花東線明天12月28日恢復全線通車，也趕上元旦假期疏運旅客，台鐵局長杜微明也將親搭修復後第一班開往台東的太魯閣號，了解運轉情況。
台鐵花東線受9月18日地震影響，導致路線中斷，台鐵局立刻找公路總局協調、出動「類火車」接駁花蓮往返東里旅客，歷經第一階段搶修，花蓮往返鳳林及富里往返台東路段於9月22日通車，鳳林往返玉里則於9月30日恢復行駛，但玉里至富里段因為新秀姑巒溪橋上部結構橋面位移15跨、基座損壞28只、止震塊損壞98只及電桿倒塌歪斜26支；東里車站月台及樂樂溪橋墩受損、多處軌道變形、號誌電力設備損壞，原本預計搶修要到明年才可通車。
經台鐵局辦理緊急搶修，已完成任務，交通部王國材部長今與路政司長林福山、台鐵局長杜微等人赴現場視察，肯定台鐵局及本次搶修工作人員的辛勞，也感謝旅客這段時間的體諒與配合。王國材宣布，台鐵玉里至富里間路段，將於28日正式通車恢復營運。
台鐵局說明，主要工項在本月10日完工後，台鐵局經自主檢查及監測後，從本月14日至22日進行試運轉、壓力測試，狀況良好，在明天通車後，研議初期在新秀姑巒溪鐵橋路段的東西正線，限速80公里運轉，持續追蹤狀況確認後，將會適時辦理提速。
台鐵局長杜微說，他明天也將搭乘第一班通過的402次樹林往知本太魯閣號，了解列車運轉情形。他說，為了加速搶通，在受損最嚴重的新秀姑巒溪橋採用國內軌道工程首次使用的「頂昇橫移」復位工法，大大縮短搶修復原的時間；玉里樂樂溪橋則採用補強併同鋼鈑整體包覆橋墩方式，一次性進行加固，縮短工期。
東里站為避免復駛後2次施工，影響行車及旅運，於列車停駛期間，台鐵局加速重建候車雨棚、地下道、電梯等相關旅運設施、月台高度也從90公分提高到110公分。
現場經台鐵局工程說明簡報後，王國材說，原估計新秀姑巒溪橋要6個月才能修護，但在台鐵局及設計、營造工程團隊人員的努力下，逐一克服各項困難，提前在11月19日完成全部15個橋跨的復位工作；後續軌道、電力及電務、號誌設備在台鐵台東工務段、花蓮電力段、花蓮電務段的努力下，陸續接通復原，並連續9天以各型車輛做壓力測試，確保路線各項設備穩定，從9月18日至12月28日縮短工期至100天，非常肯定台鐵同仁的付出與努力。
王國材也說，台鐵局恢復營運後將監測橋梁結構與路線的安全與穩定，並對這次受損的新秀姑巒溪橋與樂樂溪橋辦理後續的評估與中長期補強作業，更一步確保行車安全。
台鐵東里車站月台在這次工程也順便提高20公分，避免二次施工。（記者花孟璟攝）
台鐵玉里至富里段明天恢復通車，新秀姑巒溪鐵橋、東里車站路段初期限速80公里，軌道旁有限速牌。（記者花孟璟攝）
交通部長王國材到東里車站視察工程進度，台鐵局工務處處長王兆賢簡報說明搶修過程，在全體台鐵人努力下，即將在明天通車。（記者花孟璟攝）
交通部長王國材（右三）、台鐵局長杜微（右二）今天到台鐵東里車站視察，慰勉工程團隊辛勞，也在搶修團隊「台鐵東里搶修前峰營」板子上簽名，與所有參加搶修的工程人員名字同在一起。（記者花孟璟攝）
交通部長王國材在台鐵東里搶修前鋒營的紀念板簽名留念，讓參與的工程人員都十分高興。（記者花孟璟攝）
交通部長王國材今天到台鐵花東線東里站視察後，宣布花東線明天起恢復通車。（記者花孟璟攝）
交通部長王國材（中）今天由台鐵局長杜微（中右）陪同，到台鐵東里站慰勉工程團隊辛勞。（記者花孟璟攝）
台鐵簡報指出，玉里、富里區間已達通車標準，且經過壓力測試都沒有問題，明天恢復通車。（記者花孟璟攝）
