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進入宜蘭「蘭海鐵道五漁村」 形塑頭城獨有旅遊品牌
宜蘭縣政府推「蘭海鐵道五漁村」。圖為大里，包含海岸、龜山島、老街、鐵路、濱海公路。（宜蘭縣政府提供）
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕國道五號開通後，行經濱海公路的旅客減少，頭城鎮沿海漁村石城、大里、大溪、梗枋、外澳，經濟與社區發展受到衝擊。宜蘭縣政府獲中央補助，預計以2億2160萬元經費，推動「蘭海鐵道五漁村」計畫，透過軟硬體增建，將這五個村落串聯成整套遊程，成為國際觀光新亮點。
宜蘭縣政府工旅處指出，頭城是北部與東部間的樞紐，其中烏石港以北地區，雪隧通車後，行經旅客大減，縣府提出「蘭海鐵道五漁村-台灣最美之山海漁鐵博物館」計畫，把石城、大里、大溪、梗枋及外澳，打造成「蘭調漁鐵」特色的生態博物園區，結合地方創生和觀光潮流，盼創造就業機會，吸引青年回流。
工旅處表示，石城、大里、大溪、梗枋及外澳，各有其豐富自然資源與人文獨特性，透過五漁村計畫，舉辦活動、活化空間、建設遊客服務中心，串聯這五個漁村、五個火車站、五個漁港，形塑出頭城獨有的旅遊品牌。
工旅處規劃，石城擁有全台最東邊車站，是傳統定置漁網基地，且潛水活動盛行，定位為「親子海洋體驗基地」，計畫把社區活動中心改造成為定置漁網文化、海洋體驗服務中心；大里是草嶺古道主要入口，預計結合天公廟、大里老街，活化閒置空間，並鼓勵青年回流做地方創生，營造成休閒慢活的「藍調休閒藝術村」。
大溪有龜山島移民聚落，漁港更是聞名全台，兩者結合，未來預計建立旅遊服務中心，成為有龜島文化底蘊的「現撈仔海鮮廚房」；梗枋主打梗枋明日之舟漁文創市集，定位是「綠色旅遊基地」；外澳衝浪活動盛行，預計型塑成國際觀光等級的「3D極限運動基地」。
宜蘭縣「蘭海鐵道五漁村-台灣最美之山海漁鐵博物館」計畫，獲交通部觀光局同意補助，計畫總經費2億2160萬元，觀光局補助1億4981萬元，地方配合款4643萬元，地方自償款2536萬元，預定2023年12月完成。
