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    交長視察員林鐵路榖倉 盼活化打造彰化新駁二特區

    員林鐵路穀倉有45年歷史,是台灣僅存2座鐵路穀倉(斗南、員林),目前已登錄歷史建築,但閒置多年被地方詬病,員林市公所有意向中央爭取9千萬元預算,將榖倉規劃成藝術文化園區。(記者陳冠備攝)

    員林鐵路穀倉有45年歷史,是台灣僅存2座鐵路穀倉(斗南、員林),目前已登錄歷史建築,但閒置多年被地方詬病,員林市公所有意向中央爭取9千萬元預算,將榖倉規劃成藝術文化園區。(記者陳冠備攝)

    2021/11/08 18:32

    〔記者陳冠備/彰化報導〕有45年歷史的員林鐵路穀倉是台灣僅存2座鐵路穀倉(斗南、員林),惟閒置多年被地方詬病,對此員林市公所有意向中央爭取9千萬元預算,將榖倉規劃成藝術文化園區,立法院交通委員會今前往考察,立委陳素月陪同交通部長王國材等人到場視察並聽取簡報。王國材表示,連國外都罕有這種歷史跟現代結合的鐵路空間,期盼為員林鐵路榖倉注入活水,打造彰化新駁二藝術特區。

    員林鐵路穀倉又稱員林立庫,建於1976年,80年代中山高速公路開通,鐵路運輸成本提高,1983年員林鐵路榖倉停止營運,僅營運7年,2003年登錄歷史建築,隔年千高台文化協會向行政院文建會提出「新故鄉計畫」,將榖倉改建成文化藝術的展示空間,但3年期約滿後無人接手認養,閒置至今。

    員林於2014年進行鐵路高架化,近年其高架下空間規劃不少綠美化與共融遊戲場等,而員林鐵路穀倉緊鄰員林火車站,卻因諸多因素閒置,反成為鬧區髒亂點,為使其活化利用,員林市公所今在簡報中提出「員林榖倉修復計畫」三部曲,首先打造鐵道榖倉歷史文化園區,並利用周邊環境設置文創、貨櫃市集、光雕廣場等,進而推出鐵道觀光文化節,盼此活化文化資產也推動鐵道觀光,並永續經營。

    王國材表示,他經常出國考察,也罕見有如此現代化設施跟古蹟並存的鐵道空間,對於地方政府願意投入歷史建築整建與活化,他認同也支持,他也認為員林鐵路榖倉周邊土地及機能只要規劃得宜,一定會成為國內觀光潛力景點,甚至成為彰化版新駁二特區。

    王國材說,交通部觀光局明年編列「體驗觀光-地方旅遊環境營造計畫」預算約有5億元,歡迎地方提出具有特色計畫來爭取,而從員林鐵路榖倉活化計畫提出的行動方案中,發現有部分跟鐵路局高架下多目標計畫、觀光局都更計畫、城市之心計畫及文化部修復再利用計畫重疊,顯然各部會想法一致,不強化有點可惜,會盡力整合資源補助協助,惟行政程序仍須中央民意代表來督促,期盼早日讓員林鐵路榖倉成為觀光焦點,再現風華。

    陳素月指出,員林鐵路榖倉活化勢在必行,這次台鐵局跟員林市公所不謀而合提出計畫,建議雙方成立共同會議平台以利聯繫,另外也需觀光局、文化部協助申請預算;文化部文資局表示,員林鐵路榖倉建築結構不錯,已先補助修復再利用計畫費686萬,整修後就可初步使用;鐵路局表示,目前台鐵規劃,員林高架下多目標使用與都更計畫,多跟員林鐵路榖倉活化計畫契合,歡迎地方一起促參,一起協調合作。

    員林鐵路榖倉一旁就是鐵路高架,現代與古蹟並存成為特色。(記者陳冠備攝)

    員林鐵路榖倉一旁就是鐵路高架,現代與古蹟並存成為特色。(記者陳冠備攝)

    立法院交通委員會前往考察員林榖倉修復計畫,立委陳素月(左3)陪同交通部長王國材(右3)、彰化縣副縣長洪榮章(右2)、員林市長游振雄(左2)等人到場視察並聽取簡報。(記者陳冠備攝)

    立法院交通委員會前往考察員林榖倉修復計畫,立委陳素月(左3)陪同交通部長王國材(右3)、彰化縣副縣長洪榮章(右2)、員林市長游振雄(左2)等人到場視察並聽取簡報。(記者陳冠備攝)

    交通部長王國材表示,員林鐵路榖倉是罕見的現代化設施跟古蹟並存的鐵道空間,將整合資源活化,讓其成為觀光焦點。(記者陳冠備攝)

    交通部長王國材表示,員林鐵路榖倉是罕見的現代化設施跟古蹟並存的鐵道空間,將整合資源活化,讓其成為觀光焦點。(記者陳冠備攝)

    員林市公所提出「員林榖倉修復計畫」三部曲,盼活化文化資產也推動鐵道觀光,並永續經營。(記者陳冠備攝)

    員林市公所提出「員林榖倉修復計畫」三部曲,盼活化文化資產也推動鐵道觀光,並永續經營。(記者陳冠備攝)

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