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進入共享運具被抓酒駕、無照逾200件 議員批：北市府給業者便利性
共享汽車、共享機車發生酒駕與無照駕駛等重大違規，北市議員徐弘庭等人要求北市府嚴格管理。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕共享運具成為不少人代步工具之一，台北市議會交通委員會今早安排北市交通局進行專案報告，北市議員徐弘庭當場反映，共享汽車、機車違規亂象多，甚至有酒駕、無照駕駛的重大違規行為，業者明顯沒有連線與查核機制，他痛批北市府給業者太多便利性，應嚴格管理。
對此，北市交通局長陳學台承諾會檢討法規，強調未來會透過法規要求業者做一些比較好自我管理，讓會員遵守法規，重新檢視。陳也說，他將拜會交通部，與中央討論擬建立一個資料庫，提供業者了解消費者有無駕照，若是無照就不能提供租借。
交通局報告指出，目前在北市營運的共享汽車僅一家為iRent，共1450輛，北市有463輛、其他車輛分散在新北、桃園等地，平均每月租借次數近3萬次，每天周轉率約2次；共享機車則是3家業者，共有1萬3550輛，其中北市營業車輛數為7200餘輛，每天平均使用3.5次，受到疫情影響，今年使用量有下滑趨勢。
交通局統計，今年1到7月違規項目，共享機車違停4800多件；酒駕部分，共享汽車今年發生2件、機車高達90件；無照駕駛共享小客車有12件、機車144件。此外，市府與3家共享業者推出定期票加價購共享機車方案，5月上路到現在販售307張。
北市議員李明賢表示，有許多民眾反映共享汽機車違停、久佔嚴重，交通局規定累積3次停權1個月的做法太輕微，3次已經是累犯，他要求建立累進分級機制，並建立停權黑名單，否則違停只會越來越嚴重。
陳學台回應，目前規範都是業者自行訂定，要採更嚴格做法會再跟業者討論，共享運具管理還是要靠業者，因為政府沒辦法灑這麼多人力；至於久佔車位，目前規定可停放72小時，去年3家業者一共被檢舉15件，目前市府有裁處基準，每次就是處罰業者7500元罰鍰，也呼籲業者要好好調度車輛。
徐弘庭直指，共享運具酒駕、無照駕駛蠻多，管理要靠業者，但業者租借APP卻沒有建立機制，無法再租借前確認民眾是否酒駕、無照，但這個機制應該要建立，在租借前讓民眾勾選，若都確認還酒駕跟無照，就是明知故犯，法令有不同問題，一個是過失傷人、一個是蓄意傷人，會加重其刑責。
徐還不滿說，先前交通局回覆公文給他，竟幫業者講話，回文表示業者有便利性問題不方便更改，但北市府提供共享運具免費停車，整個北市都是營業場域，還能加入定期票推廣，市府給業者這麼多便利性，卻沒納入城市交通的管理。
陳學台表示，共享運具2019年底上路，至今已經實施2年，確實應該檢討，畢竟當時是從無到有訂出辦法，未來會透過法規要求業者做一些比較好自我管理，讓會員遵守法規，交通局近日會針對法規檢討重新檢視，法令一定要改。
