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進入竹縣智慧交通再獲3千萬元 將改善竹北交流道壅塞、自駕車安全
新竹縣獲交通部核定的「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，將持續透過大數據車流分析，搭配區域路網動態號誌控制策略，以改善壅塞情形提升行車效率。 （記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣近年致力推廣智慧交通運輸，今年再獲交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」核定補助2案共3000萬元，包含「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」及「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」，將擴大改善大新竹區域路網壅塞，及發展自駕車提升智慧科技產業價值。
縣長楊文科表示，大新竹地區智慧交通控制改善顯著，包含2017到2019年大新竹運輸走廊智慧交控計畫，2020年度智慧交通安全警示系統建置計畫，都受中央部會的肯定，今年再獲智慧運輸系統發展建設計畫核定2計畫。
交通旅遊處長游志祥表示，為改善大新竹交通壅塞問題，縣府從交通管理面及道路工程面雙管齊下進行改善。交通管理面部分，竹縣、市於2017年起合作執行大新竹運輸走廊改善計畫，已先針對經國橋至慈雲路廊帶及興隆橋廊帶進行交通改善。
這次核定的「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」將延續前期成果，並擴大至交流道周邊區域，因應交流道周邊包含遠百開幕、體育比賽及未來AI園區營運等所衍生大量車潮，計畫案將持續透過大數據車流分析，搭配區域路網動態號誌控制策略，以改善壅塞情形提升行車效率。
道路工程面部分，縣府除持續推動「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程（中興路-力行路段）」及「跨頭前溪橋梁工程」，在十大交通建設中辦理「經國橋道路改善計畫」及「台1線替代道路（新豐~新竹）新闢工程」等，透過增設往返縣、市間橋樑增加道路容量，分散車流。
另繼今年4月啟動「新竹縣高鐵自駕接駁運行計畫」，自駕車於竹北市高鐵區試辦上路，成為全台第一實際道路運行的自駕車，為再強化運用車聯網於自駕車技術，這次申請「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」，將在自駕車行經沿線增設智慧路口防撞警示系統、智慧號誌推播系統及智慧候車站牌等設施，提升新竹縣自駕車場域行車安全及便捷。
新竹縣獲交通部核定的「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，將持續透過大數據車流分析，搭配區域路網動態號誌控制策略，以改善壅塞情形提升行車效率。 （新竹縣政府提供）
