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中捷故障處理效率引批評 交通局長:與北捷溝通沒問題

中捷車廂聯結器軸心斷裂檢驗結果遲未出爐,外捷質疑是否中捷、北捷溝通有問題,市府交通局長葉昭甫強調溝通沒問題。 (記者陳建志攝)

中捷車廂聯結器軸心斷裂檢驗結果遲未出爐,外捷質疑是否中捷、北捷溝通有問題,市府交通局長葉昭甫強調溝通沒問題。 (記者陳建志攝)

2020/12/29 11:44

[記者陳建志/台中報導]中捷車廂聯結器軸心斷裂,檢測結果至今超過半個月還沒結果,何時復駛通車更是毫無時間表,不但市府的效率引發批評,外界更質疑是否中捷和北捷溝通有問題?市府交通局長葉昭甫今天受訪時表示,因年終檢測單位檢驗量大,檢驗結果還未出爐,並說和北捷局溝通沒問題,會詳細檢驗確認原因,強調唯有安全才能讓捷運再度上線。

葉昭甫表示,11月30日送了一批斷裂軸心進行檢測,為了確保能釐清斷裂原因,因此請北捷局再送一支沒有斷裂的軸心送檢,且要求找國內公正、具知名度第三方的檢測單位,目前北捷局已經送檢,市府也持續進行追蹤,但可能因年底檢測單位檢驗量大,因此結果還未出爐。

葉昭甫表示,對於檢測結果大家都很關心,原因確認後就會公布,強調為了確認斷裂原因,引此才會使用碳粉、超音波等多種方式檢驗,強調檢驗結果將影響北捷局送來的改善方案是否真能有效避免類似狀況再度發生,強調唯有安全才能讓捷運再度上線。

對於是否和北捷局溝通不良?才造成相關進度緩慢,葉昭甫表示:「雙方溝通沒問」,強調上週北捷局長還列席議會臨時會,針對外界問題進行回應,因此溝通沒問題,雙方都希望針對問題進行確認,並找到改善的方式,讓中捷未來上線能安全無虞。

至於外界關心的通車時間,葉昭甫表示,北捷局在專案報告時已經提出相關時程,預定明年2月9日前川崎重工將把新的軸心安裝到車廂上,但後續還需經過測試,因包括要測幾公里,才能進行載客?這些都要確認後才能知道後續的時程,目前針對問題釐清、改善方案和檢測時程都同步進行中。

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