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    承攬中捷出包!台北捷運局在台北道歉 台中議員:不尊重台中市民

    台北市捷運局承攬台中捷運綠線列車出問題,卻與日商川崎重工在台北開記者會道歉,台中市議員批評這作法根本不尊重台中市民。(資料照,記者蘇金鳳攝)

    台北市捷運局承攬台中捷運綠線列車出問題,卻與日商川崎重工在台北開記者會道歉,台中市議員批評這作法根本不尊重台中市民。(資料照,記者蘇金鳳攝)

    2020/12/21 19:35

    〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運綠線列車出包,承攬工程的台北市捷運局與日本廠商川崎重工明天要到台中市議會報告,今天卻先在台北開記者會道歉,還認了組裝程序出錯!有台中市議員要求安裝的方式未來要由第三方公證,批評真相雖已部份釐清,台北捷運局明天就要報告,卻提早在台北道歉,不尊重台中市民,讓人沒信心。

    台北市捷運局與廠商川崎重工在台北開記者會,除了對中捷綠線斷軸道歉外,還表示中捷綠線升級配件會在明年2月2日完成組裝,預計明年2月9日可完成列車疲勞測試,川崎重工還認了組裝程序出錯。

    對此,台中市議員陳淑華痛批,明天台中市議會就要進行中捷斷軸事件專案報告,而台北市捷運局卻搶先與川崎在台北開記者會,寧可開記者會,卻不願在議會備詢,口頭說道歉,卻不接受議會監督,完全不尊重台中市民,讓人沒信心。

    市議員邱素貞表示,台北市捷運局今天記者會中,川崎重工指稱明年2月2日完成組裝、2月9日完成全部測試 ,難道就可通車嗎?她要求市長盧秀燕要嚴格把關,安全後才可以通車,正式載客服務。

    江肇國表示,事件發生已1個月,台北市捷運局總算對事故原因有個說法,既然問題出在組裝程序出錯,就要提出如何建立安全安裝的方式,並且要有第三方證明,更要求北捷局要把事故及改善方案的報告,公開的市民知道。

    黃守達表示,中捷目前對於市民來說最重要的就是通車安全與期程,既然川崎重工已找出問題並道歉,台北市捷運局與台中市政府也應盡速展開協調與確認,把細部問題釐清解決,並將資訊時程透明公開。

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