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進入這不是捷運！議員批「鐵路高架捷運化」 騙了豐原人10幾年
這真的不是捷運！議員陳清龍批「鐵路高架捷運化」騙很大，騙了豐原人10幾年。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線通車在即，讓台中邁向捷運時代，不少民眾搶先嚐鮮，但市議員陳清龍怒指，市府用「鐵路高架捷運化」名詞，根本不是捷運，卻用這名詞混淆多年，豐原人被騙了10多年，目前市府規畫多條捷運，都未列入豐原大山城區，促市府還豐原人公道； 台中市長盧秀燕正面回應，會把豐原放入捷運路網規劃，「透過捷運翻轉豐原」。
陳清龍指出，大山城地區僅有鐵道及公路運輸，過去市府以「鐵路高架捷運化」取代捷運，但高架化後火車班次少且時間受限，豐原到台中本來搭區間車只要花15分鐘即能抵達，沒想到高架化後，車班少，時間更增加約15至20分鐘，耗時費力，「鐵路高架捷運化」騙很大，根本跟捷運無關，卻騙了豐原人10幾年。
陳清龍指出，目前市府正規劃台灣大道藍線、台中機場橘線，綠線延伸到大坑、彰化等路線，不解捷運可以往南延伸到彰化服務外縣市，也延伸到大坑，為何不能延伸到豐原，憂未來將讓「豐原邊緣化」。
他指出，大山城區大雅有中科、 后里有科學園區，豐原、神岡是精密機械重鎮，難道不應規劃捷運路線，促市府利用捷運橘線到豐原后里區，照顧大山城區民眾；更說，市府現在再不規劃，恐怕有生之年都等不到捷運進豐原。
盧秀燕指出，從雙北因捷運建置後，包括淡水、蘆洲、三重都經濟起飛發展起來，她很認同「翻轉豐原要有捷運」的概念，也已跟交通局談過2次，她強調，過去確實在規劃捷運路網時，未將豐原考慮在內，但她會在任內「把捷運路網定出來」，盧秀燕說，雖要花一些時間，但沒有開始就沒有未來。
盧秀燕說，目前跟交通局研究可能在橘線外再切一條棕線連接到豐原，建構路網，但僅是初步構想，但她可以正面回應，非常認同透過捷運翻轉豐原，會把豐原放入捷運路網，讓豐原未來更發展。
