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    竹科寶山交流道聯絡道拓寬工程2期 9/26動工

    新竹科學園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程第2期,將於26日開工。(新竹縣政府提供)

    新竹科學園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程第2期,將於26日開工。(新竹縣政府提供)

    2020/09/24 11:56

    [記者蔡孟尚/新竹報導]新竹縣政府表示,新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程2018年完成第一期,第2期獲交通部公路總局核定補助,將沿鄉道竹43線往南延伸2230公尺,路寬將從現有的8公尺拓寬為15公尺,訂於26日開工,工期預估約22個月。

    新竹縣政府工務處表示,竹43線不但是國道3號寶山交流道銜接新竹科學園區的重要聯絡道,也是遊客前往寶山鄉及峨眉鄉重要觀光軸線,路線沿著山區陵線佈設,沿途風光明媚,每逢假日吸引眾多遊客到訪,但整體道路為於山脊線上,因地勢導致路線多處彎道,且路幅狹窄致使會車困難造成交通阻塞,第一期規劃於2K+750至3K+695路段的拓寬工程已經在2018年4月完工通車後,大幅改善行車品質,頗獲用路人肯定。

    新竹縣政府表示,第2期的3K+695至6K+000今年獲交通部公路總局核定總工程費5億2865萬元,包括工程費3億6165萬元、用地費1億6700萬元,其中中央補助3億9011萬元、縣府自籌1億3854萬元,用地徵收作業已有部分先行完成,加上工程近期順利發包,訂於26日舉辦動土典禮。

    新竹縣政府工務處表示,拓寬工程於2014年9月就完成環境影響評估,路線設計減少拆遷民宅,部分路段線形採截彎取直,車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道,兩側路肩寬1公尺,全寬共計15公尺,道路長度為2230公尺,所需工期約22 個月。

    新竹縣政府表示,這段道路拓寬完成後寬度和前段銜接一致,可望有效提升保山地區的交通完成性,成為新竹縣南側的省道台3線沿線的峨眉鄉、北埔鄉的一個重要聯絡道,平日可分散車流、抒解尖峰時段車潮,假日可吸引遊客開車造訪,而且也有利於大型遊覽車通行,促進地方觀光發展。

    新竹科學園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程第2期將於26日開工,施工路段範圍如圖中紅線。(新竹縣政府提供)

    新竹科學園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程第2期將於26日開工,施工路段範圍如圖中紅線。(新竹縣政府提供)

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