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進入解淡水通勤族塞車惡夢 淡北道路拚2024完工通車
淡北道路路線圖。（新北市工務局提供）
〔記者陳心瑜／新北報導〕淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）環評案今年1月通過，新北市長侯友宜喊出2021年動工、2024年完工通車。新北市新建工程處今天舉辦淡北道路工程第二次公聽會，地主提出住家通路遭阻斷、盼畸零地一併徵收等問題，新北市政府新建工程處主任秘書李仲昀說，將施作兩處「親水通道」、兩處車行涵洞，以連接既有通路；畸零地部分，地主可提出書面反映，由市府評估協議價購。
李仲昀說，現正辦理土地徵收、基本設計程序，後續仍有協議價購會議，今年底完成徵收後，即可發包，明年初動工。
地主說，工程於捷運紅樹林站至竹圍站間路段，約5戶民宅反映聯外通路遭淡北道路阻斷，李仲昀承諾，將會規畫兩處車行涵洞，連接既有聯外通路和民宅。
李仲昀說，除了涵洞，還規劃兩處橫跨淡北道路的「親水廊道」，方便住戶進出，也讓民眾可以到水岸遊憩，廊道將可供機慢車、自行車和行人通行。
對於總工程預算69億5680萬元，李仲昀說，將提出公共建設計畫請行政院核定，爭取中央補助，中央、新北分擔比例仍待後續協商。
李仲昀說，淡北道路土地計畫徵收範圍共22公頃，包含都市計畫以及非都市計畫土地，面積佔比，台北市政府37.39％、國有地有26％、私人土地30.82％、新北市府土地5.45％，用地費20億386萬元。
對於最大地主為台北市府，李仲昀說，希望台北市就無償取得部分，也能無償撥用供工程使用，雙北會持續協調。
淡北道路起於新北市淡水區淡金路、中正東路交叉口，終點於為台北市北投區大度路、立德路口，全長5.45公里，沿著淡水河與捷運淡水線之間的狹長區域南行，與台2線、淡水線大致平行。
工程規劃兩處橫跨淡北道路的「親水通道」，方便住戶進出以及民眾至河邊遊憩。（新北市工務局提供）
新北市政府新建工程處今天舉辦淡北道路工程第二次公聽會。（記者陳心瑜攝）
