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進入台中捷運綠線延伸彰化達共識 交通部：盡速辦理審查作業
中捷路線延伸彰化平面圖。（交通部提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台中市捷運綠線南延彰化可行性評估日前遭交通部退件，引起台中市政府不滿。交通部今天表示，交通部長林佳龍指示主動協調地方政府，並依台鐵高架化後妥為規劃彰化市區整體軌道路網，已提出折衷方案，並獲地方共識，後續由台中市政府修正報告後，交通部將加速辦理審查作業。
交通部108年12月13日召開台中市政所報「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」第2次審查會議，其中延伸至台中市大坑獲得共識，但延伸到彰化縣路段地方仍有不同意見，決議退請台中市政府、彰化縣政府及彰化市公所進一步協調整合後再報部審查。
交通部表示，基於台中捷運綠線延伸攸關中彰生活圈的大眾運輸串聯重要性，林佳龍指派由政務次長王國材主動協調地方政府意見，儘速提出有共識的方案。經由交通部鐵道局108年12月24日到現地勘查彰化縣政府及彰化市公所所提路線，經考量雙方路線規劃重點後，提出折衷建議方案，希望在工程經費無大幅增加的情況下，擴大捷運服務彰東範圍。
交通部指出，建議方案自G17站後沿台鐵縱貫線向西延伸，行經成功嶺營區門口附近設置G18站，後左轉榮泉路設置G19站（至此均維持原路線方案），以垂直斜跨烏溪進入彰化縣境，穿越國3後向南行左轉銜接彰興金馬路口，並於其間適當位置設G19a車站，服務彰化市東側之居民，再沿金馬路至中山路金馬路口（G20站），並延伸至金馬站。快官、大竹、中庄也規劃由未來鹿港延伸線服務（路線詳見附圖）。
該案經交通部與台中市政府、彰化縣政府、彰化市公所協調後，對於路線規劃已有初步共識，後續將由台中市政府檢視細節，儘速修正報告後提送交通部，交通部也將加速辦理審查作業。
