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淡海輕軌曝光「手動」按鈕開門挑戰使用習慣

淡海輕軌列車外型以海為意象的流線型設計，全車採用水藍色系設計，與淡水地區的藍天海景相呼應。（記者陳心瑜攝）

2018/11/29 11:45

〔記者陳心瑜／新北報導〕新北市三環三線中的淡海輕軌綠山線已於今年11月11日完成初勘，預計年底試營運，新北市長朱立倫今天邀議員、當地里長試乘，體驗沒有閘門的驗票機，沿線也飽覽淡水河、觀音山美景，至於是否能在12月25日市長交接前試營運？朱立倫說，「目標是越早讓民眾搭到越好」，就看12月初交通部履勘的結果。

朱立倫今天帶媒體、議員和當地里長，共同乘坐台灣首例國車國造的「行武者號」，從起站紅樹林站（V01）搭到淡水行政中心站（V07），車程約15分鐘，大讚「舒適度及穩定度都非常高」。

新北捷運公司表示，淡海輕軌列車到站後「車門不會自動打開」，上、下車乘客要動手按鈕；另外，電子票證或是單程票必須在站體感應，上下車都需要刷卡，不像高雄輕軌需要在車廂內刷卡。

新北捷運公司解釋，手動按鈕開門的設計，是因應淡水冬季濕冷，且不會每站都有乘客上下車，手動按鈕較節能減碳，也減少車門開關灌入冷風，每次開門將維持25秒，有防夾安全裝置；另外，車內座椅更採用人造皮革，冬季不會觸感冰冷，扶手也用毛邊設計，同樣考量觸感舒適。

新北捷運公司介紹，售票機有找鈔功能，民眾用大鈔買票，不會再拿到一堆零錢，也不用再透過人工買票。

新北捷運公司日前公布票價，將比照台北捷運系統現行票價計價，按里程收費，基本票價20元、全線單程最高25元，持電子票證普通卡乘車享有8折優惠，轉乘公車、捷運也享雙向轉乘優惠，也納入雙北市政府共同推出的1280元公共運輸定期票。

新北捷運公司表示，淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，初期營運里程7.3公里，全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂做公共藝術作品，車站的指示牌面，刷卡機也都放上幾米公共藝術。