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天龍國砸1.9億元美化後巷 竟淪為私人倉庫

北市府砸錢美化後巷,竟成私人倉庫。(記者郭安家攝)

北市府砸錢美化後巷,竟成私人倉庫。(記者郭安家攝)

2018/08/21 17:02

〔記者郭安家/台北報導〕老舊後巷雜亂不堪,台北市政府推「後巷整治及管線示範專案」,並將汙水下水道工程納入整治範圍,但台北市議員潘懷宗今下午於議會指,市府3年砸1.9億元完成457條後巷美化工程,但僅126條後巷同時配合進行下水道工程,後巷美化後,竟停放機車、堆雜物、加裝鐵門,形同拿公帑替私人倉庫裝修,也違背政策美意。

對此,工務局副局長張郁慧尷尬回應,後巷美化後,確實應該要維持淨空,如民眾加裝鐵門、新違建,也會涉及建築管理問題,她坦言不可以這樣做;工務局是執行後巷美化的前端單位,後續則由區公所、里辦公室管理,對於議員所提爭議,本週會馬上了解。

為改善後巷空間,衛工處制訂「台北市用戶接管手冊」,並規範由該處配合污水下水道用戶接管工程施工之同時,選擇後巷淨空達2公尺以上,將其規劃成開放空間,形成街廓社區之生活巷、通學巷、遊戲巷等主題性空間。

但潘懷宗對比發現,景華街某鮮蚵店後巷最近1年完成美化工程,巷子卻加裝鐵門阻擋通行,且巷內堆滿雜物,形同私人小倉庫;景華街附近還有後巷美化完畢,不到3年保固期就出現凹洞積水,工程品質堪憂。至於興華街也有後巷美化後推機車、雜物、花盆。

他說,後巷雖是私人產權範圍,但衛工處、建管處橫向聯繫欠佳、各走各路,衛工處做完後巷美化後就「任務完成」,僅在施做前告訴民眾不得停機車堆雜物,之後若亂停機車要民眾自行向建管處檢舉、自行處理,並未針對後巷美化訂定相關管理規範。

對於北市府3年砸1.9億元完成457條後巷美化工程,但僅2成、共126條後巷、同時配合進行下水道工程;張郁慧坦言需要來檢討,建管處則表示會配合工務局加強查察。

北市府砸錢美化後巷,竟成私人倉庫。(圖:潘懷宗提供)

北市府砸錢美化後巷,竟成私人倉庫。(圖:潘懷宗提供)

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