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進入台北西站Ａ棟10/30遷移 11條路線調動
台北市交通局長張哲揚說明台北西站Ａ棟路線調整事宜。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北市交通局配合市府的西區門戶計畫，拆除台北西站交六用地的建物，繼B棟新竹以南的路線上月底調整至台北轉運站，A棟新竹以北的11條路線10月30日也要改至台北車站東三門及北一門、後火車站、青島西路等處搭車，預計節省8分鐘步行時間，東三門及北一門施作候車亭，降低當地交通衝擊。
台北市公共運輸處科長朱宸佐今天說明，國光客運往返基隆及桃園機場，改在東三門候車，往返金山、宜蘭及桃園則改在北一門候車；三重及新竹客運往返楊梅改在北一門候車；三重客運往返林口改在重慶北路一段的後火車站候車；大有客運往返大園改在青島西路候車。計變動11條路線的候車處。
朱宸佐說，重慶北路、青島西路的路幅原本就很寬，停靠客運較不會影響交通動線，東三門及北一門的道路較窄，公運處已施作候車亭及公車彎，車輛有專屬停車空間，乘客也可遮風避雨。
不過，民眾仍擔憂台北車站周邊每小時湧入近百台大型車輛，恐惡化原本就很壅塞的交通；對此，朱宸佐說明，交通局已成立跨部門應變小組，屆時會監控路線調整的交通流量，另經過統計，東三門尖峰每小時40輛車、約5至10分鐘一班車，北一門尖峰每小時20輛車、約3分鐘一班車，上下客都很快，衝擊有限。
交通局長張哲揚表示，10月30日調整前後，客運業者會派員指引乘車動線；此外，國光客運台北西站的A、B棟全都遷出後，預計11月開始拆除原址建物，明年三月應可完成綠地廣場。
