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進入竹北公車站僅5％有候車亭 民代盼加速施設
竹北市免費市民公車的候車亭設置比率低，公所解釋由於用地取得協調不易等因素，部分停靠站只能施作長椅。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／竹北報導〕夏日艷陽高照，新竹縣竹北市全市卻只有15個公車停靠站設有候車亭，常見老弱婦孺頂著烈日等公車，地方人士建請公所設法加速施設，以方便公車族遮風避雨及歇腳；市公所表示，接獲市民陳情後，經評估用地取得和需求性，每年新設1到2座候車亭。
市民代表林燕聰、許育綸表示，竹北市公所為鼓勵搭乘大眾運輸，推動免費市民公車，照顧弱勢並響應環保，立意值得肯定，但大多數停靠站都沒有遮風避雨的候車亭，常見老人家、孕婦、媽媽帶著小孩或是通勤學生，站在烈日下等車，或是下雨無處可躲，很辛苦。
為服務鄉親，縣議員楊敬賜、陳凱榮及市代林燕聰等人，都曾提撥工程款，給公所施作候車亭或長椅。
竹北市公所公用事業課統計，全市免費市民公車共有277個停靠站（含來回，但不包括新竹客運、高鐵接駁車和新竹縣快捷公車），其中15站有候車亭，比率約5％，若加上24站設置長椅，合計14％左右。
公用事業課解釋，公車候車亭設置的比率低，主要是因為停靠站的用地取得協調不易，或是腹地不夠大，尤其是人口稠密的住商區或是毗鄰道路狹小，不適宜設亭或只能施作長椅；另有部分停靠站，已有民宅屋簷、騎樓或大樹遮蔭；還有一少部分停靠站的搭乘率低，較無急迫性。
公用課指出，候車亭每座設計與工程費30到50萬元不等，公所因經費有限，加上並非每站都需要，多半會根據地方人士建議，評估可行性和需求性後設置，今年將在大眉逸境新村站和福興路的祖師廟站，新設2座候車亭。
許育綸說，公所1年僅新增1、2座候車亭，進度太慢，希望公所加速腳步，讓公車族感受到公所的貼心服務。
新竹縣竹北市全市277個公車停靠站，只有15站設有候車亭，常見老弱婦孺頂著烈日等公車，地方人士建請公所設法施設，以方便公車族遮風避雨及歇腳。（記者廖雪茹攝）
新竹縣竹北市全市277個公車停靠站，只有15站設有候車亭，不少停等區僅有站牌，連座椅、亭子都沒有。（記者廖雪茹攝）
