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中市優化公車上路 議員批交通局苛刻員工

台中市「優化公車專用道」正式上路,議員指控交通部動員員工宣導,簡直是虐待員工。(記者廖耀東攝)

台中市「優化公車專用道」正式上路,議員指控交通部動員員工宣導,簡直是虐待員工。(記者廖耀東攝)

2015/07/09 17:30

〔記者黃鐘山/台中報導〕市議員楊正中指控,優化公車道8日上路,9日就有交通局員工爆料,局長王義川全面動員所屬到各車站宣導,但像站衛兵一樣,一天要站7個半小時,簡直是虐待員工、漠視人權。王義川則表示,交通局援例以排班制度辦理加班需求,上班超過8小時,可請領加班費或補修。

楊正中指出,他接獲交通局員工陳情,王義川要局內員工自7日起到21日為止,每天上午6點到晚上9點,輪流到公車站「站崗」,假日也要輪流執勤;而且公車站大多沒有廁所,天氣又熱,他們一站就是7個半小時,都大喊吃不消。

楊正中表示,宣導要做,但排班方式要重新考慮,當兵都還有站二休四的規定,此決策看似合法合理,其實反應了決策過程粗糙、無章法,他要求林市長出面處理,不要讓王局長胡搞瞎搞,立即停止不合理的差勤調動。

王義川指出,迎接台灣大道幹線公車及優化公車專用道,交通局內部7日至21日預計派出1120人次,於40個車站協助引導民眾。以往市府舉行大型活動,如新社花海、台灣燈會、櫻花季、跨年夜等,為服務市民與引導人潮交通運輸,也都以排班制度進行人力調派,上班超過8小時,以加班相關規定計算。

王義川強調,為體恤上班路程較遠員工,也讓員工有相互協調空間,並依員工實際狀況彈性調整輪班,另對於交通局總動員,並與環保局、民政局、建設局、警察局、新聞局及市府相關局處、義交、志工全力合作,做好台灣大道優化公車計畫,除了表示感謝,也希望在大家的努力下,讓市民享有更高品質的交通服務。

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