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    台中市優化公車措施首日 乘客評價不一

    海線銀髮公車族在靜宜大學站等轉乘,眾人無所適從。(記者張軒哲攝)

    海線銀髮公車族在靜宜大學站等轉乘,眾人無所適從。(記者張軒哲攝)

    2015/07/08 16:34

    〔記者張軒哲/台中報導〕台中市優化公車措施8日上路,但第一天公車族評價有好有壞,有人認為班次變多,但有老人搞不清300至308路線,茫然看著公車指示牌。雙節巴士司機閘門對不準,上班時間雙節巴士抵達靜宜大學時間延誤10分。海線公車族認為在靜宜大學轉車更方便,不用再出站走到一般公車候車亭轉乘。

    BRT走入歷史,改為優化公車措施首日,公車專用道班次增多,但公車族仍在適應新措施,海線公車族搭300號雙節巴士抵達終點站靜宜大學,就在白海豚公車站轉乘其他公車到清水、梧棲,不用再出站步行至慢車道上的候車亭,老人都說很方便。

    但台中家商郭姓學生說,自己每天從清水搭公車上學,以前搭BRT比較省錢。靜宜大學學生指出,從台中火車站搭到靜宜,要多花17元。

    上午靜宜大學職員7時從台中火車站搭上300號雙節巴士,大約7時50分到站,約比平常晚10分,台中火車站雙節巴士會有對不準閘門情況。

    台中市公共運輸處長王英泰說,優化公車措施班次變多,一半班車在台中火車站搭乘、一半是在中正路麥當勞前搭乘,剛好可以分流,原來BRT一年免費試乘期已到期,但可享受十公里免費措施,因台中火車站要同時停兩輛雙節巴士,一開始才會出現閘門對不準情況,已經調整完畢。

    公車在清水進站,海線公車族先詢問司機開到哪。(記者張軒哲攝)

    公車在清水進站,海線公車族先詢問司機開到哪。(記者張軒哲攝)

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