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進入BRT倒數計時器 成台灣大道不定時炸彈！
BRT專用號誌，會在快慢車道開放綠燈前讓 BRT公車先行，沒 BRT公車經過也照亮不誤。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山、張菁雅／台中報導〕台中BRT專用道即將改為優化公車專用道，但BRT的相關爭議似乎還沒完，許多汽機車駕駛人反映，BRT公車因為裝有優先號誌顯示系統倒數計時器，常常還沒轉綠燈，BRT公車就「率先起跑」，甚至「後來居上」，龐然大物呼嘯而過，嚇壞沿路駕駛人，讓人忿恨難平。台中快捷公司說，考慮提早取消倒數計時器。
立委蔡其昌指出，自己每天在台灣大道往返多次，常常看到號誌燈還沒變化，BRT公車就已經衝出去，經查原來每輛車都裝有倒數計時器。設置倒數計時器的用意，是給BRT公車司機掌握進出車站的時間，現在卻變成司機搶抓路口紅綠燈號誌轉換的小撇步，BRT公車闖紅燈成慣性，將是台灣大道的不定時炸彈！
時常搭乘BRT公車通勤的林姓同學指出，BRT公車部分路段還有專用號誌，會在快慢車道開放綠燈前讓 BRT 公車先行，即使沒有 BRT 公車通過也會照常亮燈，這不僅對於垂直車道的車輛造成危險，也讓公車上的乘客暴露在危險之中，希望政府相關單位對司機加強教育，讓整體公車專用道的載客品質更好。
台中快捷公司表示，該公司也接到民眾投訴同樣的問題，已嚴格要求司機禁止闖紅燈，必須遵守交通規則，如果被公司查獲違反規定，將予以重罰；不過，車上監視器在有些路口因為角度的關係，無法拍到紅綠燈，因此這方面要查獲司機違規會比較困難。
快捷公司也表示，BRT公車七月八日改為300號公車後，優先號誌及車上倒數計時器都會取消，該公司將與交通局研商，是否提早取消倒數計時器，避免司機再闖紅燈。
BRT公車儀錶板右上角的優先號誌顯示系統（白色框），可顯示前方綠燈剩餘秒數。（記者黃鐘山攝）
