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進入BRT下月改成公車要換新塗裝 網友看法兩極
由BRT藍線改良的優化公車專用道將於7月8日上路，屆時所有「台灣大道幹線公車」將統一改為300至308的新番號，並換上藍白相間的全新識別塗裝。（記者張菁雅攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台中市由BRT藍線改良的優化公車專用道將於7月8日上路，屆時所有「台灣大道幹線公車」將統一改為300至308的新番號，並換上藍白相間的全新識別塗裝。不過消息傳出後遭到網友吐槽，認為車身重新塗裝並非必要，只是浪費錢而已。
台灣大道幹線公車 班次比BRT倍增
台中市長林佳龍今（7）日在臉書表示，全新「台灣大道幹線公車」以3字頭新番號呈現，300號為原BRT藍線，加上301號（原86號）、302號（原150號）、303號（原83號）、304號（原88號）、305號（原168號）、306號（原169號）、307號（原57號）、308號（原87號），9條路線均可抵達台中火車站至靜宜大學沿線各站，每站均停靠。
林佳龍強調，屆時行駛在專用道上的公車班次，從現行BRT的426班次，倍增至855班次，候車時間縮短一半以上，並保持原有的快捷特性。另外，未來海線民眾進入市區，不需在靜宜大學站轉車，可搭乘幹線公車一車直達。
林佳龍並表示，台灣大道幹線公車的車身塗裝，選用徵件中脫穎而出的首獎作品《台中好玩》，以簡單清爽的藍白配色，勾勒沿途行經的台中公園湖心亭、西區飯店景致、東海路思義教堂、清水高美濕地等景點，民眾一看便知公車開往何處，輕鬆辨識搭乘。
有網友批變裝浪費 有人指日本也以色彩識別路線
不過關於全新塗裝的部份，有網友留言質疑，車身塗裝並非必要，一般搭公車都是看車頭的跑馬燈標誌或問司機，不需看車身塗裝，希望市府能盡量能把錢花在刀口上，「不要浪費辛苦的納稅人的錢」，許多網友按讚同意。但也有人反駁說，公車路線色彩識別是更直覺的視覺引導，日本京都的公車也有類似的做法，並非沒有用處。
相關連結請見：林佳龍臉書
BRT現有塗裝。（資料照，記者廖耀東攝）
