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落後國際預測 氣象局不斷下修

公路總局在台十四線合歡山路段配置一台鏟雪車,昨該路段積雪卅公分,有變形金剛暱稱的鏟雪車也出動。(公路總局提供)

公路總局在台十四線合歡山路段配置一台鏟雪車,昨該路段積雪卅公分,有變形金剛暱稱的鏟雪車也出動。(公路總局提供)

2016/01/25 06:00

〔記者黃立翔/台北報導〕美歐日等氣象單位早已預測台灣週末將出現三至四度低溫、台北可能下雪,我國氣象局卻從十七日一路慢慢下修低溫預測,似乎預測有些落後甚或失準。中央氣象局低調表示,各種模式預測都會有誤差,氣象預測有高度不確定性,時間越接近預測的數值會越精準。

有媒體氣象專家先前引用國際氣象資料,領先在臉書預言北台低溫會降到三到四度而被批,隨超級寒流報到,一度在臉書上自稱「我就是強」。中央大學大氣系副教授吳德榮則低調表示「人要謙虛一點」,氣象人員發布訊息本來就會抱持較審慎態度,成熟專業的氣象人員通常不應拿預測過早的電腦模擬資料就對長期天氣拍板論定,預測時間太長或太快也可能反會造成民眾不必要的太多疑慮或恐慌。

超級寒流籠罩包括台灣在內的北半球許多國家,不少媒體推究於「北極振盪」,吳德榮說,這次是「極地大陸冷氣團南下造成的溫度變化」;北極吸收太陽輻射少,冷空氣越積聚越多情況下,必須平衡能量,因此冷空氣會南下,首當其衝就是中緯度國家,中緯度西風帶會出現波動,北極振盪與冷空氣南下並無因果關係,而是同時發生的狀況。而去年十二月冬季平均過暖,顯示北極的冷空氣未往南釋出而是在積聚很多,因此一旦往南釋出就造成大尺度的溫度變化,範圍也擴大。

氣象達人、天氣風險公司總經理彭啟明說,不少民眾疑惑為何暖冬還會發生比平常冬天更冷的低溫?其實北極振盪是北半球的冷空氣源頭—北極,交替出現的氣壓週期變化現象,當低壓強時,引發環流增強鎖住冷空氣不致大幅影響北半球,北半球冬天溫度也會比平常來得高,當低壓弱時周圍環流也減弱,冷空氣隨著流洩至北半球,因此北半球國家相繼出現低溫,這一週的冷,不代表地球的暖化作用暫停,反而多數機構仍大膽預測,二○一六年將持續創高溫紀錄。

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