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新馬車站遷建 站址確定仍留蘇澳

台鐵計畫斥資約六億元,為蘇澳新馬車站鐵道截彎取直,同步遷建新馬車站。(記者林敬倫攝)

台鐵計畫斥資約六億元,為蘇澳新馬車站鐵道截彎取直,同步遷建新馬車站。(記者林敬倫攝)

2020/06/13 05:30

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕二○一八年「一○二一普悠瑪事故」發生後,台鐵計畫斥資六億元,為蘇澳新馬車站鐵道截彎取直,同步遷建車站,不過,新站址留在蘇澳,或移往鄰近的冬山鄉卻喬不攏,蘇澳地方人士堅持站留蘇澳;台鐵昨指出,新站址確定留在蘇澳,但要配合當地都市計畫變更時程,何時動工還不確定。

事發當時,普悠瑪列車行經新馬車站附近彎道時翻覆,造成十八死兩百多人受傷,外界質疑轉彎半徑太小,加上高速行駛釀禍,台鐵決定改善彎道,此案除了鐵道截彎取直,新馬車站一併遷站,台鐵提出兩個方案,甲案移往冬山鄉境的武荖坑橋北端,乙案為蘇澳鎮轄區,即安永心食館對面。

台鐵昨宣布採用乙案,車站預定地面積約一萬一千九百三十平方公尺,預定地及周邊用地納入都市計畫通盤檢討,變更為車站專用區及商業區,配合都市計畫變更,動工及完工期程未定,至於軌道截彎取直工程預計九月施工,二○二二年六月完成。

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