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進入桃市違停共用臨停區拖吊開罰 停車費照收
「共用臨停區」告示牌。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市升格以來，日益都市化，市區路邊臨時停車空間不足，市府交通局將卸貨專用停車格改為「共用臨停區」，已設置二百多處，但市議員黃家齊接獲民眾投訴，指停放自小客車被拖吊，還要繳停車費，很沒道理，感覺政府挖了一個坑讓民眾往下跳。
交通局長張新福表示，共用臨停區僅供復康巴士、長照車輛、計程車、小貨車及客貨兩用車臨停，停車格標線的白框內有黃框，可供用路人辨識；交通局停車管理工程科長巫秀堅說，共用臨停區也是停車格，基於使用者付費觀念，自小客車停放，仍得付費。
專用停車格以顏色做區分 籲勿占用
市府針對專用停車格使用採取顏色管理，身心障礙車位是白框內有藍框，婦幼車位是白框內有粉紅框，共用臨停區則是白框內有黃框，呼籲民眾建立觀念，停車格內有藍、粉紅、黃色內框的，自小客車不要違規停放。
卸貨停車格 年底前改為共用臨停區
巫秀堅表示，交通局選擇市境十九處寬廣的道路，保留交叉路口各向各十公尺的紅線範圍淨空後，於各路口接近轉角處設置共用臨停區，希望讓民眾習慣轉角第一格就是共用臨停區，全市現有三○三個卸貨停車格，年底前會全部改劃成共用臨停區。
巫秀堅說，共用臨停區停車費率是前廿分鐘免費，之後開始計費，第一小時四十元，第二小時五十元，第三小時以後都每小時六十元，以半小時為計費單位，全天收費時段會視各路段有所不同，並在共用臨停區告示牌上說明清楚；前廿分鐘免費臨停，時間足供上下客、貨，後續採累進費率收費，避免車輛長時間占用，讓共用臨停空間效益最大化。
黃家齊表示，有民眾向其服務處投訴，到市府園區開會，自小客車停在共用臨停區，過去每次都有開單繳費，有一次車子被拖吊，仔細查看告示牌才知道自小客車不能停放。
已設置二百多處「共用臨停區」，僅復康巴士、長照車、計程車、小貨車及小客貨兩用車可臨停，違者拖吊。（記者謝武雄攝）
