離開
進入人行道納入路肩惹怨 將局部退縮
桃園區文中路、益壽二街的人行道改善工程，由於將路肩作為人行道，影響汽機車動線引發民怨，市府決定拆除退縮。（記者謝武雄攝）
桃園文中路、益壽二街口施工 路口轉角緣石 影響行車
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府養護工程處斥資一二五○萬元，辦理桃園區文中路、益壽二街口人行道改善工程，七月底開工，預計年底完工，卻遭民怨施工前毫無溝通，如今路肩納入人行道、路口轉角緣石比往突出，影響行車動線與安全，市議員黃家齊昨於議會市政總質詢時，市府要改善人行道，事前一昧聽取專家意見，完全沒和地方溝通，難怪民眾抱怨、陳情的電話灌爆里辦公室與議員服務處。
工務局：日後加強與地方溝通
市府工務局長汪在宙答詢說，本案施作前與地方溝通不良，為平衡行人友善及駕駛環境兩方權益，日後於規劃設計階段，將加強與地方意見交流，避免類似情況再次發生。
市府養護工程處官員表示，文中路人行道改善工程是將現有路肩納入人行道，使人行道變寬，益壽二街口轉角的兩處路緣石，與鋪面至少有卅公分高差，以保護在人行道停等的行人安全，七月底開工前，曾邀集議員服務處、文中里辦公處、中興國中及文山國小現勘。
全案變更設計 縮減退回原範圍
養工處說，文中路九十五巷口的人行道部分，各方反映有疑慮，原本規劃八三○公尺，縮減為五三○公尺，只是工程圖面跟實際使用還是有落差，而在益壽二街兩側主體工程完工後，地方就反映設計不符合用路人習慣，因此全案要變更設計，以拆除路肩退回原範圍為原則，因無障礙斜坡道開設，需要配合庇護島、行穿線退縮，仍須請設計單位評估拆除範圍。
至於益壽二街為東向單行道，以往北上機車會行走路肩右轉益壽二街，如今只能行走在外側車道，右轉得避開緣石，而汽車右轉為了避開緣石，轉彎幅度要變大，南下車輛要進入益壽二街，以往未到路口中心就左轉，如今因有緣石，須到路口中心才能轉彎。
