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桃園鐵路地下化 預計2030年7月全線通車

桃園鐵路地下化預計2030年7月全線通車,目前鳳鳴臨時站的車站站體及臨時月台結構均已完成。(鐵道局提供)

桃園鐵路地下化預計2030年7月全線通車,目前鳳鳴臨時站的車站站體及臨時月台結構均已完成。(鐵道局提供)

2023/07/22 05:30

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園鐵路地下化計畫二○二○年獲行政院核定後,執行進度已達廿六.○九%,交通部鐵道局主任工程司黃士銘昨說,陸續辦理中路站、中壢站、桃園站、中原站等主體工程發包,既有的桃園、內壢、中壢等車站地下化工程,預計二○二九年四月可通車,五座新設通勤站預計二○三○年七月通車。

桃園、內壢、中壢車站2029年完成

桃園鐵路地下化計畫路線,從新北市鶯歌區鳳鳴陸橋至桃園市平鎮區台六十六線,將改建桃園、內壢、中壢等三座車站,新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等五座通勤站,路線全長十七.九公里,總建設經費約一○四八億元。

黃士銘表示,平鎮段主體工程標已發包,其餘主體工程因為每個標案金額都在百億元以上,基本上要大型營造廠商才能投標,但他們承包工程從去年至今都是滿載,導致招標不順,鐵道局調整標案金額續辦招標中。

執行進度26% 先期工程切割招標

黃說,為求如期完工通車,鐵道局調整招標策略,將部分先期工程切割出來單獨招標,已有平鎮臨時站先期工程、中壢臨時前站新建工程、內壢段及中原段臨時軌第一階段工程、桃園段及桃醫段臨時軌工程、臨時軌電子聯鎖系統工程、臨時軌列車自動防護系統工程、臨時軌中央行車控制系統、列車資訊系統、行車調度無線電話工程等八個先期工程發包施工;車站主體工程方面,陸續進行中路站、中壢站、桃園站、中原站發包作業。

桃園鐵路地下化工程完工後,將拆除八座高架橋、八座地下道及消除廿處平交道,改善都市景觀及土地整體開發;桃園站及中壢站分別與桃園捷運綠線G07站、桃園機場捷運延伸線A23中壢站共構,通車後可串聯桃園捷運路網,連結到高鐵桃園站與桃園國際機場,提升軌道路網整體運輸效益。

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