松機遷移可行？交通部長王國材表示，有離島、東部運輸、軍用需求等諸多課題要討論。（記者鄭瑋奇攝）

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕民進黨台北市第三選區（北松山、中山區）立委參選人吳怡農拋出松山機場遷建主張，引來各界討論。交通部長王國材今日出席道路交通安全科技發展與政策願景研討會前，接受媒體訪問時表示，任何人從城市發展觀點來提松機遷移他都尊重，但遷移所面臨的課題非常多，包含緊急救援需求、軍事用途課題等，都需要深思熟慮、理性溝通與討論。

吳怡農日前指出，2030年桃園機場第三跑道完工是松機遷移的依據，他這次為了松機遷移提出5項具體提案，包含政策定案、成立專責機構、行政法人進行專業計畫、200公頃機場腹地使用、周邊3000公頃管制解除後公共設施回饋容積率使用等方面。

王國材表示，現在松山機場航班起降帶是從五股、北松山到汐止，起降帶禁限建確實對都市發展造成影響，任何人從城市發展觀點，提出松機遷移他都表示尊重，不過松機遷移面臨課題非常多，不論是疫情前每年270萬離島與東部到台北的旅次，遷移會讓他們非常不方便；松機是軍用合一的機場，除民航機之外還有軍事用途，戰時防備要讓戰鬥機起降，松機負責首都防衛任務。

另外，內政部空勤總隊很多直升機也在松機，有緊急救援、救護，以及離島運送需求等，松機對於北部地區有很重要的功能，所以機場遷移問題，無法從單一城市發展來談，有諸多因素要詳細考慮，議題可以提出，但需要深思熟慮以及理性溝通討論。

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