交通部2日召開台中機場捷運（橘線）審查，台中市副市長黃國榮率市府團隊出席。（台中市政府提供）

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〔記者歐素美／台中報導〕交通部今天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫，台中市長盧秀燕說，隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定，加上機場（橘線）捷運可行性研究通過交通部審查，未來台中捷運將構成雙十字軸線，完善大台中的軌道運輸服務，便利民眾往來，實現「捷運大台中」的願景。

今天審查委員會由交通部政務次長伍勝園主持，副市長黃國榮率領市府團隊出席，立委楊瓊瓔、黃健豪、廖偉翔也到場關心。黃國榮說，機場捷運的推動對於台中發展至關重要，目前國內4座國際機場，僅剩台中機場未有聯外捷運，市府積極推動機場捷運計畫，以「台中機場2035年整體規劃」為上位計畫，台中機捷可行性研究後續獲行政院核定後，將儘快啟動規劃設計及後續工程。

交通局指出，經各委員提問及市府答覆後，除了主席裁示將共用機廠的過軌及重點轉乘站規劃等重要議題納入綜合規劃階段深入分析，後續將依據與會委員及機關代表意見修正報告書內容，包含重要轉乘場站便利性、軌道配置及營運模式，以及重新檢核財務計畫估算等項目，修正後將盡速提報交通部呈轉行政院審議，若順利核定，接續啟動綜合規劃、用地取得、設計、發包等工程，距離完工估計需時14年。

交通局長葉昭甫指出，捷運橘線總經費共1396.35億元，以台中市的門戶台中國際機場為起點，路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點，終點鄰近霧峰區省諮議會，路線全長約29.23公里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。

葉昭甫，市府致力推動軌道路網，逐步提供完善的大眾運輸系統服務，繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」陸續獲行政院核定後，台中機捷也有大幅進展，市府將全力以赴加速建構中部民眾期待已久的交通重大建設，打造更便利、舒適、快捷的生活圈。

台中捷運橘線全長約29.2公里，從霧峰到台中機場，共設26座車站。（資料照，台中市政府提供）

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