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網炸鍋!新店祥和路彎道速限降至40 交通局:增煞停反應時間

新店區祥和路(安興路至吉安街)雙向連續彎道路段,速限降至40公里。(新北交通局提供)

新店區祥和路(安興路至吉安街)雙向連續彎道路段,速限降至40公里。(新北交通局提供)

2024/07/02 16:36

〔記者董冠怡/新北報導〕新店區祥和路(安興路至吉安街)雙向連續彎道(約1.3公里長)路段,速限從50公里降至40公里,引發網友炸鍋質疑必要性。新北市交通局今說明,經分析祥和路彎道事故肇事原因,自摔自撞、追撞佔7成,與行車速度密切相關,為了讓駕駛人有更多煞停反應時間,提升道路交通安全,因此決定調整;另提醒,行經彎道務必減速慢行,並與周邊車輛保持適當距離。

交通局表示,祥和路全線約4公里長,非採用匝道進出管制,不是快速道路,而是一般市區道路,速限依規定為50公里,沿線多處已設警示標誌、標線,但因彎道多、視距不佳,駕駛人車速太快或分心,容易自摔或追撞前方停等號誌車輛、同向擦撞等事故,4月也曾發生死亡車禍。

交通局援引研究指出,車速越快,需要的煞車距離越長,車輛時速40公里,從煞車至停止需要26.2公尺;時速50公里,煞停距離增至35.3公尺。

交通局提到,歷經跨局處會勘檢討,在指涉路段增設視覺化減速標線、太陽能警示燈與警示性標誌;降速10公里,並將增加移動式測速照相、評估設置區間測速可行性。

網友近日聽聞降速,紛紛在社群平台留言,多達數百條,大多不約而同提及「太扯了啦!路那麼大才40」、「真正危險的不是速度,而是速差」、「只會降速、測速及區間,凸顯相關單位無作為」、「怎麼會有降速限就沒人飆車的錯覺?」「速限較高時都不會遵守了,為何會認為降速後會乖乖照做?」

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