淡北道改路型「蜿蜒幅度」過大惹議 鄭宇恩:與原公告圖不同
2024/07/17 20:30
〔記者羅國嘉/新北報導〕新北淡水河北側平面道路(淡北道路)於今年初開工,因配合關渡大橋匝道內的高架橋墩施作,市府在7月3日微調整關渡大橋淡水端台二乙線機車道的路型。但議員鄭宇恩批,已完成的道路線型與當初公告的似有不同,蜿蜒幅度相當大,引發機車族行車安全的疑慮;新工處回應,在以交通安全為首要考量下,已將原訂的機車道線型,再做微調,預計在19日開始改道,維持半年。
鄭宇恩指出,近期機車騎士行經關渡橋下機車引道,發現新工處已將完成調整路線的道路鋪設,暫時以交通桿圍起尚未開放。但比較新工處日前公布的圖說中平緩的彎道,與實際上機車道進入箱涵的角度近乎直角,讓機車族憂心,若以現況開放恐將致機車族於險境。
鄭宇恩表示,過去機車族持續反映關渡橋下平面路段採汽機車強制分流,但機車道卻蜿蜒,且往台北方向常遇上關渡橋車流回堵,導致難以切換至機車道;往淡水方向在民權路92巷處也容易遭大車與分隔島夾擊等問題。現因應淡北道路工程,機車道改得更加曲折,恐衍生更多事故,盼交通局及新工處應優先考量行車安全,確保安全後才可以開放通行。
新工處回應,原預計於3日開始行駛交維調整後動線,惟考量此路段原機車道線型較為蜿蜒,且部分與上關渡橋匝道共線,恐產生機車與上關渡橋車流交織情形,在以交通安全考量下,施工團隊在第一時間已與交通單位研議,並主動微調線型,預計在19日開始改道。