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國1五堵交流道至汐止交流道拓寬 王國材:已送政院核定

交通部長王國材(中)表示,國一五堵交流道至汐止交流道最塞的路段,將雙向各拓寬1車道,已報行政院核定中。(記者盧賢秀攝)

交通部長王國材(中)表示,國一五堵交流道至汐止交流道最塞的路段,將雙向各拓寬1車道,已報行政院核定中。(記者盧賢秀攝)

2024/03/28 14:07

〔記者盧賢秀/基隆報導〕國道一號五堵交流道至汐止交流道,是北部地區最大瓶頸,成為上班族的夢魘,交通部長王國材表示,五堵交流道至汐止交流道拓寬案建設計畫已完成,已送行政院核定,採平面式雙向各拓寬1車道,核定後6至7年時間興建完成。

立法院交通委員會委員林沛祥、林國成和廖先翔與交通部長王國材到基隆考察重要交通建設,包括台62線延伸到金山萬里、國道一號增設七堵北上出口匝道、國一與國三間新增安樂區聯道等。

其中國一五堵交流道至汐止交流道路段,全長2.7公里,目前是最塞的路段,王國材說,現已經完成建設計畫送行政院核定,核定後約6到7年的時間會興建,將採雙向平面各拓寬1車道,希望解決目前北部最大瓶頸段。

此外,為紓解五堵交流道尖峰時段壅塞,地方建議設置七堵交流道,以分流原先經五堵交流道往七堵明德一路周邊的車流,現今從五堵交流道至七堵市區約5公里,旅行時間約15至18分鐘,未來可分散38%至46%的車流,至七堵市區可縮短12分鐘旅行時間。交通部要求市府進行可行性研究報告,高公局進行要點審查。

立委王正旭服務處主任林明智表示,增設七堵北上出口匝道,前立委蔡適應要求交通部審慎評估,部分路線在河川工區,希望市府積極與水利署和高公局等單位協調,提供更好服務。

國道一號五堵交流道至汐止交流道是北部最大瓶頸,拓寬工程已報行政院核定。(記者盧賢秀攝)

國道一號五堵交流道至汐止交流道是北部最大瓶頸,拓寬工程已報行政院核定。(記者盧賢秀攝)

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