台南艦飛行甲板弊案 廠商疑行賄換認證

〔記者金仁晧、陳慰慈、洪臣宏／綜合報導〕士林地檢署偵辦海巡署百億造艦計畫疑包藏弊案，發現海巡署和中信造船簽訂的合約，台南艦飛行甲板報價為3000多萬元，若僅建一般甲板，即屬一般船體，必須扣錢，但海巡署卻全額給付，有圖利之嫌；而102年，台南艦進行飛行甲板認證時，高鼎遊艇公司以220萬元得標，疑行賄中國驗船中心人員數十萬元，以換取認證，檢方近期將登艦實勘甲板強度，以釐清案情。

中信造船否認行賄

由於高鼎遊艇是中信造船集團旗下公司，中信集團董事長韓碧祥昨否認行賄，指該工程均按圖施工，且須經中國驗船中心檢驗、DMV（挪威驗船協會）及海巡單位一起驗收，怎麼可能同時向三個單位行賄，「誰敢收？」

請繼續往下閱讀...

士林地檢署前天指揮新北市調查處發動搜索，約談前海洋巡防總局副總局長黃淦甫等官商11人到案，昨訊後均請回，待過濾卷證後，會再度傳喚說明。

據了解，海巡署承辦人員應訊時表示，95年4月規劃建造具有飛行甲板的2000噸級巡防艦，甲板強度能讓5噸的海豚直升機常態起降，另須供10噸直升機緊急降落，但到了6月，高層意見卻突然大轉彎，認為花費昂貴，不需要3億元的輔降系統，該案獲得行政院同意，他們是依照計畫辦事；但檢調認為，此舉和當初造艦起因相違背，懷疑另有隱情。

辦案人員發現，高鼎得標後，委由中國驗船中心認證，卻涉嫌行賄中國驗船中心人員數十萬元，中國驗船中心也僅做審圖認證，未實際測試，導致台南艦根本無法起降直升機。