掛牌中國貨輪拖斷我海纜 海巡署:已請目的地韓國協助取證
基隆港外海的國際海底電纜,近日遭喀麥隆籍「SHUNXIN39(音譯順興39)」貨輪拖斷。 (資料照,TaiwanAdiz 提供)
〔記者姚岳宏/台北報導〕海巡署、中華電信分別證實,我國位於基隆港外海的國際海纜遭喀麥隆籍「SHUNXIN39(音譯順興39)」貨輪拖斷,外界質疑該船疑為中國船「掛牌肇事」,海巡署表示,從該輪歷史航跡研判,尚無法確認其真正意圖,不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性,後續已透過管道請「S」輪目的港韓國(釜山)協助取證,將依法追究「S」輪刑事及民事責任。
海巡署表示,本月3日1240時海巡署接獲中華電信報案指稱,野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞,海巡署迅速調派線上10069艇趕赴現場,並在野柳北方7浬海域攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍「S」貨輪,要求「S」輪立即返回基隆港外海接受調查。
海巡署說,海巡艇雖於基隆港外海對「S」船完成廣播、拍照及錄影蒐證等程序,但因當時現場海象不佳(6至7、陣風9級、浪高3至4公尺),無法登檢「S」輪,考量「S」輪已遠離現場9個小時,雖涉有嫌疑但非現行犯,所以未扣留「S」輪,後續已透過管道請「S」輪目的港韓國(釜山)協助取證,海巡署艇攔截將檢附雷達及航行等相關事證,函送地檢署指揮偵辦,依法追究「S」輪刑事及民事責任。
海巡署指出,本案「S」輪登記為喀麥隆籍(另查有重複登記為坦尚尼亞籍,同時使用兩組船舶定位系統AIS之情形),屬外籍船舶,惟船上7名船員均為中國籍,船東為香港籍,參考去年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件,從該輪歷史航跡研判,尚無法確認其真正意圖,惟不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。
海巡署說,考量海底電纜涉我國及全球通訊安全,針對可能風險與事件型態,海委會已邀集相關部會、機關,召開「海底電纜受損查處及策進作為協調會議」,通盤檢討未來應處類案船舶的精進作法,以保障海底電纜通信及國家安全。
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