騎樓停車被狂檢舉收28張罰單 法院判27張撤銷原因曝光

〔記者陳建志／台中報導〕南投縣埔里鎮巫姓男子在家門前騎樓停自用小客貨車，從去年9月2日到10月17日共被檢舉開了28張罰單，女兒不服代替他提起行政訴訟，強調921地震後騎樓已經被鄰居建構牆面、封閉通行，已不具供公眾通行之用，主張罰單撤銷，法官認為，該處騎樓實際上已無法提供公眾通行使用，停車在這裡並不會妨礙公眾通行，撤銷27張罰單，僅1張巫男將車停在門前道路，確實影響車輛通行，無法撤銷。

巫姓男子表示，依照南投縣都市計畫區騎樓設置標準的規定，住處及同基地的建物免設騎樓，且因處於921大地震震央，災後左鄰右舍基於安全考量，早已在騎樓處建構牆面、封閉通行，作為結構補強，並將騎樓作為停車之用，故騎樓已不具供公眾通行之用，警方開單並不合理，因此主張原處分撤銷。

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台中區監理所答辯則認為，巫男的鄰居將騎樓通道以牆面封閉，為法所不許，實已觸法，只是未受舉報而已。巫男住所前方的騎樓雖屬私有地，但既然已成供公眾通行的人行道，自應遵守，因此所開的罰單並無違誤，主張駁回巫男的行政訴訟。

台中高等行政法院法官認為，巫男住處的騎樓，實際上已經無法提供公眾通行使用，已失去作為道交條例所定義「人行道」的功能，且增建牆面是鄰居所為，巫男將自小客貨車停放在該處，難謂客觀上有妨礙公眾通行，而須開單處罰的必要，因此將27張警方所開「在禁止臨時停車處所停車」的罰單撤銷。

不過其中一張停在家門前遭警方依「在顯有妨礙他車通行處所停車」開單，法官檢視相關照片認為，車輛停放位置雖與路邊緣石相當貼近，即約3分之1車身位於路面邊線至路邊緣石間，但其餘車身仍然位於路面邊線至行車分向線（即黃色虛線）之間，因此大部分車身都位於車道範圍內。且以目視觀察，該車停放於道路後，已剩餘不到一般自用小客車寬度的距離可供同向車輛通行，違規事證明確，罰單不予撤銷，可上訴。