林志穎車禍效應!新竹縣消防局舉辦全國首場電動車救火演練
新竹縣消防局第3大隊在起火的車輛周邊架設好擋水板後,搭配車子底下、車子座位上持續出水的底盤瞄子(如圖左上),搭配人工射水降溫。(記者黃美珠攝)
〔記者黃美珠/新竹報導〕藝人林志穎兩個月前駕駛特斯拉電動車不幸自撞還火燒車,所幸及時被救出,但火勢驚人,當時桃園市消防局出動大批人車才撲滅;由於路上電動車越來越多,新竹縣消防局警覺,電動車使用極高復燃特性鋰離子電池,必須建立火災救災策略,今天下午舉行全國首場的電動車火災救災示範演練,利用滅火毯、底盤瞄子及防洪擋水板,不到20分鐘就把火撲滅。
新竹縣消防局第3大隊大隊長沈宥霖說,國發會估算,到2030年,我國電動車掛牌數有望突破100萬輛。從國內外實例發現,美國曾發生電動車火災,超過7小時、花費近10萬噸水才撲滅,林志穎的意外也出動16名消防員、5輛消防車才成功滅火。
新竹縣消防局表示,電動車救災專用的電動車冷卻貨櫃造價高昂且笨重,不利出入各種救災地形,今天利用特殊阻燃材料所滅火毯外層塗了防火矽膠,瞬間耐熱溫度可以超過攝氏1000度,可長時間耐熱且能反覆使用,底盤瞄子鎖定車輛底部,對不穩定的鋰離子電池射水,深入車輛易燃的內裝「上下夾攻」降溫。
此外,單片5公斤卻可阻擋50公分高瞬間洪水的防洪擋水板包圍事故車輛後,搭配不斷出水的底盤瞄子射水降溫,可讓事故車輛泡在水中持續降溫,成功滅火。
沈宥霖說,電動車搭載高電容量的車用電池,另有一定的觸電危險,因此利用電動車專用斷電棒,自動打開電動車的充電蓋,使行車電腦誤判車力輛處於充電狀態而完全斷電,以保護救災人員,這也是實戰時非常重要的細節。
消防員拿出滅火毯準備包覆起火車輛滅火。(記者黃美珠攝)
消防員利用滅火毯阻隔空氣打滅車輛上的火苗。(記者黃美珠攝)
演練現場旁另1個底盤瞄子示範出水,讓民眾了解。(記者黃美珠攝)
消防員架設防洪擋水板,準備讓電動車「泡水」降溫。(記者黃美珠攝)
消防員利用電動車專用斷電棒替模擬的事故車輛斷電。(記者黃美珠攝)
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