南市身障者搭復康巴士需收費 議員批不合理

〔記者王俊忠／台南報導〕南市明年一月起將實施新的復康巴士收費制度，有申請免繳汽車牌照稅的身障者，下個月搭復康巴士需比照計程車費率全額自費，許多有搭復康巴士的身障者最近都接獲此告知單。市議員邱莉莉表示，身障者免繳汽車牌照稅是法定權益，社會局以福利重疊為由排除身障者搭復康巴士的補助，甚至還讓身障者比一般人使用復康巴士付更高額的費用，新收費辦法違反身心障礙者權益保障法精神，要求社會局再審慎評估。

邱莉莉表示，社會局的說法是目前南市雖已有135輛復康巴士，但因利用者眾多，導致部分申請者須排隊等候。據社會局分析，南市現有八成復康巴士使用者都是屬於有申請牌照稅免徵的身障者，為避免福利重疊性，才調整收費制度，希望社福資源更公平分配，但思慮不周全的政策讓部分經濟狀況本就困窘的身障者，生活更加雪上加霜，有搭復康巴士就醫需求的身障者，每月可能增加幾千元交通費負擔。

請繼續往下閱讀...

她指出，復康巴士政策起始是基於服務就醫不方便者需求而來，身障者原本是最多使用需求的族群，社會局強調復康巴士使用者多為免徵牌照稅的身障者是福利重疊，這是倒果為因，免徵牌照稅是身障者的法定權益，南市9萬4千名身障者有5萬7千件牌照稅免繳申請案，何況今年已實施2400CC排氣量以下自小客車才能申請免繳牌照稅，已在牌照稅免繳的浮濫申請做一次把關，現在社會局再以此限縮權益，有違身心障礙權益保障法第七十一條「政府應對身心障礙者依需求評估提供經費補助的精神」。

邱莉莉強調，有的身障者申請免繳牌照稅的車輛在就醫需求時不一定有「司機」，社會局明知身障者是復康巴士需求最高的一群，新收費辦法等於逼迫這些人減少就醫次數或增加就醫費用做選擇，要解決復康巴士寡占使用應從特定機構著手，不應只拿居家使用者開刀；新制下一般市民使用只收三分之一費用，行動不便的身障者卻被要求全額自費，實在不合情理，社會局應評估是否讓「已辦理免徵牌照稅者」搭復康巴士比照一般戶收費，否則衝擊過大勢必引發後遺症。