三大國防產業 潛艦國造變數多

軍方看法

〔記者陳鈺馥／台北報導〕五二○新政府即將就任，民進黨的國防政策備受外界矚目，其中振興國防產業更列為「英派革新、台灣好政」的五大創新研發計畫之一，總統當選人蔡英文也提出「潛艦國造、國機國造」藍圖，要透過自主研發帶動國防升級；軍方則指出，潛艦國造能否成功是最大變數。

民進黨公布的國防政策藍皮書中，主張執政後應堅定國防自主路線，全力推動三大國防核心產業，包括航太製造業、船舶製造業、資安產業，並提高每年國防預算至三％的水準，新增加的國防預算，七十％必須用於軍事投資項目，以利創造需求、帶動產業發展。

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根據民進黨智庫規劃，航太製造業的策略方向，分成高級教練機的自我研製，以及利用中科院軍用無人機的研發水準，來促成民間廠商投入研究；船舶製造業方面，則確定潛艦國造路線，採取跨國合作、技術支援來協助廠商在研發、產製上升級；資安產業方面，則引進民間研發能量，提高國軍資安戰力，再將資安戰力輸出民用，以促進產業發展。

紅區設備須國外技術協助

軍方官員指出，依漢翔公司過去造機經驗，要自製新一代高級教練機具可行性，因台灣擁有生產IDF經國號戰機和AT-3高級教練機的能量與技術，發展資訊安全產業也沒問題，中科院、資策會和民間企業都有研發動能及人才。目前最大變數和挑戰，則為潛艦國造計畫，預定二○二五年第一艘國造潛艦下水的目標能否達成仍是問號。

官員表示，海軍國艦國造政策自一九七九年蔣經國時代確立，從研發到部署結案長達十年至二十年時間不等，過去海軍光華六號飛彈快艇計畫，自一九九三年完成可行性研究，二○一一年完成三十艘量產部署，便歷時十七年光陰。

官員認為，潛艦國造的關鍵在於紅區設備取得，如聲納系統、魚雷與魚雷反制系統，以及潛望鏡系統、絕氣推進系統，這些台灣僅有部分研發能量，尚須國外技術協助，而呼吸管排氣閥、柴油發電機也須自國外進口，都是有待克服的變數。

官員也說，我國向外國軍購困難，潛艦國造的目標方向正確，韓國也由於推動國艦國造政策，已自主完成飛彈巡防艦、神盾艦及潛艦，更在二○一一年賣出三艘潛艦給印尼，台灣購自荷蘭的海龍級潛艦已服役超過二十年，打造潛艦刻不容緩，但困難度也最高。