停管基金繳庫87.7億寫新高 簡舒培批:淪柯文哲小金庫
台北市議員簡舒培(左)調查發現,前北市長柯文哲任內,停管基金繳庫87.7億元,淪為柯「小金庫」,卻不改善停車位不足的問題。(資料照)
〔記者楊心慧/台北報導〕為改善停車環境,北市府設置台北市公有收費停車場基金,但台北市議員簡舒培調閱資料發現,郝龍斌任內停車場基金繳庫28.5億,柯文哲任內繳庫87.7億元,成為史上最高的金額,更淪為「小金庫」,卻不改善停車位不足的問題,近兩年的調查還稱各行政區汽車停車供給可滿足需求,與民眾實際感受不符,她批評柯放任台北市民苦無停車位,難怪滿意度年年吊車尾。
交通局長謝銘鴻坦言,報告與民眾的實際感受不同,台北市停車位遠遠不夠,仍會持續興建停車場,歷年都有停車場基金繳庫的做法,但不知道繳庫的比例相差如此多,未來停車場若有機會就要想辦法加速興建,否則行人也會沒空間。
停管處長李昆振表示,停車場基金主要的收入仍是針對停車環境的改善,停車場也持續興建中,目前正興建12個停車場,至於基金屬市政收入,市府會做統籌分配。
簡舒培表示,柯文哲任內實施路邊停車格全面收費,停管基金因收費明顯增加,但柯文哲不興建停車場、改善停車位不足的問題,竟拿回繳庫,繳庫金額更是郝龍斌時期的3倍。
簡舒培質疑,停車場基金一直被柯文哲列為重要繳庫的項目,於2017年市長室會議內,指在不影響基金業務運作的前提下將基金繳庫,台北市的違停數量郝龍斌時代為461萬件、柯文哲則是837萬件,取締數量暴增也成為停管基金的另一個收入,柯文哲八年沒舉債卻將停管基金大筆繳庫,導致停車環境改善緩慢。
簡舒培批評,2021、2022年所做的停車調查,竟稱汽車停車供給可滿足需求,但實際狀況根本不是如此,她要求停管基金應用於停車場興建 ,增加台北市停車位供給,不能一昧的繳庫,必須要改善民眾停車需求。
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