看沈慧虹侃侃而談交通政策 教授林健正發文肯定
民進黨新竹市長候選人沈慧虹發表重大交通政策。(記者蔡彰盛攝)
〔記者蔡彰盛/竹市報導〕前國立陽明交通大學材料系教授林健正在臉書發文,指出他出席民進黨新竹市長候選人沈慧虹的交通政策發表會,發現沈慧虹整場未提及她的競爭對手,只暢談施政理念及城市發展的願景,台風穩健侃侃而談1小時,且提出幾個重大的交通建設計畫,讓他十分肯定。
林健正說,根據他的第一線觀察,在新竹住了整整31年,新竹早已成為第二故鄉,經歷了童勝男、蔡仁堅、林政則、許明財及林智堅等5位民選市長。新竹市從一個二線的城市蛻變成科技產業的新聚落,新竹地區的重要性不可言喻。
新竹縣市本為一家,在1982年縣市分治,是對是錯難有定論,當初分家時興高彩烈,現在的論斷盡是事後的諸葛。不過可以肯定的是,縣市分家之後縣政府遷建一溪之隔的竹北,竹北逐漸發展成新的都心,疏解因竹科導致大量移入人口成長的壓力。
竹北新都心成功的關鍵在於城市的規劃,包括縣治一期、二期、三期、台科大以及高鐵特定區等整體的開發,逐步實現新竹科學城發展計畫,營造沿頭前溪兩岸的優質生活及居住的環境。
當然新竹縣市分家也產生一些負面的效應,行政轄區的分割讓城市基礎建設出現銜接上的問題,新興的社區與傳統的農村呈現出城鄉的落差,而地方首長施政的重點常有一些出入,這也是在所難免的現象。
新竹縣市的輕軌捷運講了20年,迄今只聞樓梯響,不見人下來。頭前溪兩岸交通在尖峰時間常打結,本應有更多橋樑的銜接,但卻前後出現兩座斷頭橋(經國橋與武陵橋),至於高鐵橋下道路跨越頭前溪的橋樑,迄今也只做了一半。
昨天出席沈慧虹的政策發表會,想聽聽看她身為交通專家,怎麼看待新竹地區的交通問題。她提出幾個重大的交通建設計畫,包括新建2線輕軌捷運、打通3座跨縣市橋樑、推動五楊高架向南延伸至頭份、客雅大道向東延伸至竹科等,有非常具體的交通建設及解決方案。
在這次的選舉中,候選人的政見早已淹沒在媒體的口水戰中,獲獎無數的黃聲遠建築師首先上台推薦沈慧虹,接著就由候選人親自上場,沈慧虹整場未提及她的競爭對手,只暢談她的施政理念及城市發展的願景。
沈慧虹有林智堅八年執政的優勢,她本身的口才很好,台風非常地穩健,發表長達一小時的群眾演說,侃侃而談,完全不用看稿,也不吃螺絲,政策主張表達得非常清楚,會後她私下與選民互動亦展現十足的親和力。
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