替交通業請命！ 綠委籲政府應多加補貼

〔記者彭琬馨／台北報導〕民進黨立委陳亭妃、余天、陳秀寳與陳歐珀今上午舉行線上記者會。針對三級警戒期間對客運業者帶來的衝擊，陳亭妃呼籲，政府政策應更彈性，協助交通運輸業，不到等到疫情結束後，發生遊覽業、客運業者倒閉潮。

記者會也找來國光客運副董事長王應傑、小客車租賃公會全國聯合會理事長林建良、遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞、汽車貨櫃貨運公會全聯會秘書長李昭功等業者，向政府發出第一線的心聲。

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余天說，三級警戒下，客運業者營收比去年差「有夠多」，可以說是「懸崖式下滑」，目前的補助非常不夠；他強調，既然要紓困，紓困方案的資金就要給真正需要的人去拿到，才是真正紓困，不要這個也不給、那個也不給。

陳歐珀則說，交通運輸、觀光旅遊、機車租賃，產業彼此相互影響，去年交通部對小客車及機車租賃全年減徵燃料費，但今年小客車租賃業在紓困4.0精進方案中才被納入，然而機車租賃業尚未納入，相關單位應盡速修訂。

陳秀寳表示，交通部雖已宣布，即將調整部分旅遊運輸業的防疫管理措施，但推測短期內民眾外出自駕比例仍偏高，旅運量尚未回穩，運輸業及營業車主的衝擊持續存在；她呼籲，交通部應做營業車主後盾，審慎評估「運輸業全面減免汽燃費」方案，並與衛福部協力打造運輸業的防疫安全路網，讓民眾放心出門，讓駕駛安心工作。

業者代表王應傑說，今年與去年的衝擊最大的差別在於三級警戒，民眾在家防疫，除了沒有出遊的人潮，連平時通勤客源都銳減，導致客運沒有現金收入，但內外勤員工的薪資、保養、折舊、保險、場站租金還是持續支出，現在的狀況是去年紓困貸款未償還，今年收入卻更慘；王應傑強調，1家大企業2、3千名員工，若倒閉非同小可，他呼籲「政府挺銀行，銀行挺企業，企業照顧員工」，交通部運用政府基金做擔保，協助客運業周轉，才能撐到交通流量恢復。

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