電動自行車兒少事故增 民團籲修法限齡、掛牌

〔記者林良昇／台北報導〕靖娟兒童安全文教基金會調查發現，近5年電動自行車事故件數與死傷人數皆呈現上升趨勢，15歲至17歲死傷數成長2.69倍，呼籲政府能修法，明定「騎乘年齡」、「交安教育」、「強制保險」、「掛牌上路」，交通部官員指出，立法院已啟動修法，後續板塊確實需要補足，將持續推動。

國民黨立委蔣萬安與靖娟文教基金會今在立法院舉行記者會，呼籲推動電動自行車相關法令修法。蔣萬安表示，電動自行車、輔助自行車在台灣使用並未有太多限制，在偏鄉有一定方便性，許多年輕學者通勤使用，但近5年造成車禍案件、死傷人數有上升趨勢，且集中在高中生，應從制度面加強。

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靖娟文教基金會執行長林月琴表示，電動輔助自行車對孩子殺傷力逐年成長，5年來成長2.69倍，根據該基金會今年4、5月間針對國小學生家長、國高中學生作調查，有25.7%國中生騎過電動輔助自行車，其中有11.2%發生過事故，更有9成家長與國中生認為應規定最低法定年齡，很多學生家長也都同意應強制保險或掛牌。

與會的交通部路政司專門委員李昭賢指出，電動自行車使用量攀升至超過40萬輛，衍生安全議題要重視，去年立院已有啟動修法，針對電動自行車改裝、超速、未帶安全帽等規範，後續未補足的板塊，例如限齡、掛牌、保險等可以持續努力﹔至於交通安全教育，希望從學校根本做起，在啟動中。

不過，對於年齡限制部分，一名與會的花蓮教師則指出，偏鄉地區大眾運輸功能不健全還有隔代教養問題，有些花蓮學生每天上學要走30公里，電動輔助行車就是非常方便的工具，希望能在沒辦法限制使用的條件下，透過學校宣導強化交安教育；一名花蓮學生也認為，希望不要限制年齡，強化交安教育。