內湖私人車太多 北市再推綠色運輸計畫
2016/07/11 12:15
北市府解決內湖交通問題,再推綠色運輸計畫。(資料照)
〔記者黃建豪/台北報導〕台北市內湖交通壅塞問題難解,台北市長柯文哲指出,主要原因是私人車輛太多。根據交通局統計,通勤內湖的自小客車,每輛車內只坐一個人的車超過7成以上。據此,交通局計畫於8月推出綠色運輸試辦計畫,其中3個方案包括公車班次加密、內湖巡迴公車與捷運文湖線早鳥優惠,盼從大眾交通運輸的方向著手,對內湖交通做進一步的改善,詳細計畫內容將於本月中下旬再對外公布。
交通局指出,公車班次加密,目前選了「綠16」與「藍50」等2條路線,前者因串連的路線較多,可方便民眾從捷運信義線、板南線、松山線轉車進入內科,後者則從昆陽站出發,可服務到舊宗路與新的石潭開發區一帶。
巡迴路線部分,則會在捷運西湖、港墘站周邊開闢2線巡迴公車,捷運西湖線將從捷運西湖站出發,經基湖、瑞光路再返回西湖站,捷運港墘線從港墘站出發,經內湖路一段、瑞光路、港墘路再返回港墘;至於文湖線的優惠時段和折數,則得等到確認之後才對外公布。
交通局代理局長張哲揚表示,經過調查發現,在內科上下班的通勤自小客車,幾乎每輛車都只坐一個人,因此希望藉由提倡公車,讓自小客車的數量減少,藉此讓內科的交通更為順暢。
柯文哲也說,住在內湖的人應該有感受到,從今年初到現在,透過7項瓶頸路段的改善,應該可以發現整體交通的進步。但內湖真正的問題,不是交通的失敗,而是都市計劃的失敗,因為往返內湖上班族大多是從外面來的,每天有10幾萬人進出,才會在尖峰時段造成交通崩潰,所以內湖都市計畫得改變,這方面都發局已有計畫,只是要花較長的時間,所以短期改善部分,還是得先靠交通局的改善計劃。
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