德翔台北移除至少仍需90天 卻無防颱計畫

〔記者楊綿傑／台北報導〕針對德翔台北輪擱淺漏油事件，環保署、交通部等今於立院衛環委員會進行報告及詢答，委員會聚焦後續船體移除是否會拖到颱風季，以及整體作業時間需要多久時間等問題。

立法委員洪慈庸首先針對船體移除所需時間質詢，航港局副局長林昌輝說，已要求移除船體合約協調完成後，10天內備齊人員及機具，前段船體31天內完成，後段船體60天內，整個作業共80天完成。

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立法委員劉建國則進一步質疑，究竟要多久後才會開始進行移除行動，且關於油污的數量，看起來新北市府提供的數據與環保署的數據並不相同，是否協調出了問題？

林昌輝表示，目前船東、保險機構（P&I）及廠商SMIT仍在協商合約內容，若遲遲不進行，航港局將以書面通知後進行處分，每次處10萬至50萬罰鍰，可連續處罰。待合約協商完成後，廠商將從新加坡派作業船來石門，航程約需1個月，再加上實際移除需80個工作天，林昌輝坦承颱風季前無法完成船體移除。

環保署副署長符樹強則回答，對於數據的不同，可能還要加強協調，不過依環保署提供的數據為準。他解釋，德翔台北輪重油總數約411噸，今年3月間抽除約295噸，4月在第三貨艙抽油27.82噸，岸際清理共60.3噸，在海面擴散有27.82噸，仍殘留在艙壁約有0.26噸。

劉建國秀出船體移除計畫書說，看起來合約協商完成時間尚無法確定，應該會經歷到颱風季節，但就他瞭解計畫書內針對防颱計畫，船東只提出147字說明，而交通部更誇張一個字都沒有，他建議應該檢討補強。