「原諒我烏鴉嘴」 北市前交局長：明天交通挑戰無可避免

〔記者何世昌／台北報導〕台北市忠孝橋引橋提前拆光，忠孝西路也於昨早8時全線通車。對此，台北市前交通局長林志盈昨也在臉書發讚揚，限時拆除引道是項偉大且艱鉅的任務，應給犧牲春節的工作人員致上最高敬意。不過，交通配套未完成，他也預言，因2大項交通配套未完成，明天上班日第1天，嚴峻的交通挑戰無可避免，「若不幸料中，原諒我烏鴉嘴。」

林志盈昨於臉書PO指出，拆除忠孝橋引道研議多年，拍板今年春節施作時，有三大項交通配套：

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第一，機場捷運103年年底通車營運、三重、新莊、五股、泰山民眾可以改搭機場線至台北車站，以減少汽機車進入台北市，如今通車時程未知。

其二，台北車站交六用地與忠孝西路公車專用道闢建完成。前者交提供部分市公車與新竹以北國道客運路外上、下客，後者則配合北門周邊道路規劃，以改善忠孝橋與忠孝西路的車流。

第三，捷運松山線通車營運。因為松山線在塔城街施工，其施工圍籬涵蓋忠孝西路；若因工程延宕與忠孝橋引橋若同時施工，恐對當地交通雪上加霜。

林志盈指出，除了捷運松山線已經營運，最重要的前兩項都未如期完成，春節過後上班日的第一天，嚴峻的交通挑戰無可避免，「在新北市端忠孝橋、中興橋、台北橋聯絡道路的回堵5公里？10公里？新北市政府已有心裡準備」，而台北市端市民高架、環河高架與連接前述3座橋樑的平面道路恐都無法倖免，「回堵多長，週一起才揭曉。」

拆除工程提前完成，林志盈說，限時拆除引道是項偉大且艱巨的任務，應給犧牲春節的工作人員致上最高敬意，還有願意忍受春節期間的噪音與灰塵的居民鼓掌。「拆完後的交通挑戰比起拆除工程的艱巨，只有過之而無不及」，且要等前兩項完成，「預計快的話，至少還要一年吧！」

最後，林志盈更說，希望以上所述，是他杞人憂天，聳人聽聞，「但若不幸料重，恐非現有的措施可以過關的，也原諒我烏鴉嘴，經過此地區多利用大眾運輸，或先瞭解路況，適時改道，雙北加油！」