優化公車來回休息區 工時有爭議

〔記者張菁雅／台中報導〕有優化公車司機中秋節前夕在臉書留言集氣，爭取在靜宜大學站設置公車專用格位，供司機休息，以免疲勞駕駛影響行車安全。交通局長王義川表示，已在沙鹿區三民路設休息區，目前問題為來回時間是否列入工時，將進一步與業者協調。

署名「狐狸司機」表示，靜宜大學站未設公車休息區，車輛到站至下班車發車前，有時間卻沒地點休息，若開到沙鹿交流道附近休息，來回最快也要廿分鐘，更何況台灣大道假日常塞車，碰到塞車，休息時間又被壓縮。

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多名司機也留言說，車子停在路邊多次被開單，因此不敢去上廁所，午、晚餐也不能好好吃。

「狐狸司機」在文中還說要向市長、交通局長下跪，請他們重視司機休息問題。

王義川表示，在ＢＲＴ時代，雙節公車就停在快車道，改為優化公車後，多了八條路線，且比三○○號的路線長，雙節公車不能停在快車道上，而停在慢車道上，又因車輛未熄火，會排放廢氣，而遭到附近居民抗議、檢舉。

王義川說，為了司機休息問題，他在二個月前即分別與四家客運公司的司機座談，司機建議在沙鹿區三民路設休息區，該處空曠，又有廁所，交通局也依司機建議辦理，現在的問題是從靜宜大學到這裡，來回要廿分鐘，司機認為應該算工作時間，但業者作法都是營運上路才算工時，針對這一點，交通局將請業者與司機協調，把來回時間列入工時。