31天搖逾2千次 台64橋「振」擾民

〔記者陳韋宗、黃立翔／新北報導〕台六十四線高架橋樑因為車流量大、常有大型重車經過，導致橋樑振動，比鄰的板橋民生路三段近百戶民宅也天天「跟著搖」，居民形容，長期生活在振動環境，「地震發生時也麻痺了」；據二○一一年營建署委外所做監測報告更指出，該處民宅頂樓測得超越規範振動值的次數，卅一天內更多達二千一六七次，居民苦不堪言。

近百戶民宅 天天跟著搖

「振動幾乎全天持續不斷，就好像震度四級的有感地震」，住在民生路逾卅年的居民邱姵庭說，大型重車經過時，振動最明顯，晚上睡覺也常常被震醒，「一年三百六十五天，大概只有農曆年假期間，振動比較少。」

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台六十四線二○○九年通車後，當地近百戶居民曾連署抗議橋樑振動、噪音，影響生活品質。居民出示厚厚一疊橋樑周邊民房振動監測報告，清楚記錄振動源傳到民宅地面測點時雖小於標準，但因民房共振效應，使民房內感受振動超越標準；報告中確認，「絕大部分振動均是由大型重車造成」。

雖有進行補強 仍無法改善

邱姵庭指出，二○一一年八月廿二日至九月廿一日在台六十四線旁民宅頂樓做監測， 超越規範振動值平均每小時三次，雖然後續有補強橋樑墩柱、車輛限重等措施，但至今六年，問題始終沒有改善。

鄰近滿翠里里長林重光說，二○一一年為了監測振動，相關單位花了二千多萬裝設儀器，監測一年結束後，換來結果是「無法解決」，令居民感到無奈。

公路總局表示，二○一一年台六十四線兩側住戶陳情大型車輛會產生低頻共振後，由內政部營建署朝開會協商後請安研科技公司做「民房震動源檢測及監測工作」，在成果報告結論中，建議對該路段實施「限速及限重」措施，當年四月就設置相關禁制性告示牌「廿噸大貨車禁行本路段」，並改由板橋民生路匝道下平面車道行駛，及速限由七十公里降為六十公里。

公路總局：將請市警局加強取締

公路總局表示，管制措施實施之初成效良好，後經民眾反映仍有部分車輛不遵守相關管制規定，將函請新北市政府警察局加強取締。